发明名称 一种高温合金整体机匣沟槽一次加工成型方法
摘要 一种高温合金整体机匣沟槽一次加工成型方法,对传统的先粗开槽在沟槽两侧侧壁及槽底预留精加工余量,再分别半精车槽的两侧侧壁及槽底,最后分别精车槽的两个侧壁及槽底的5次走刀成型的加工方法进行优化调整;经过整合后,形成了一次走刀成型完成沟槽的侧壁及槽底的加工方法,即高温合金整体机匣沟槽一次加工成型方法,确定的某型高温合金整体机匣沟槽的一次加工成型的参数为:Vc25m/min;F0.02-0.05mm/r;加工参数确定后,固化参数。本发明的优点:应用于某高压涡轮整体机匣沟槽的车削加工,使麽高压涡轮整体机匣沟槽的加工效率得到大幅提高,时间平均缩短约65%,节约机床工作时间,节约加工成本。
申请公布号 CN103286324B 申请公布日期 2016.06.15
申请号 CN201310204766.7 申请日期 2013.05.28
申请人 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 发明人 杨海涛;叶红雨;常久青;孙长友;曹冬梅
分类号 B23B1/00(2006.01)I 主分类号 B23B1/00(2006.01)I
代理机构 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 代理人 任玉龙
主权项 一种高温合金整体机匣沟槽一次加工成型方法,其特征在于:在立式数控车床加工高温合金整体机匣的沟槽时,改变沟槽加工的传统方法,对传统的先粗开槽在沟槽两侧侧壁及槽底预留精加工余量,再分别半精车槽的两侧侧壁及槽底,最后分别精车槽的两个侧壁及槽底的5次走刀成型的加工方法进行优化调整;经过整合后,形成了一次走刀成型完成沟槽的一个侧壁及槽底或一次走刀成型完成沟槽的两侧侧壁及槽底的加工方法,即高温合金整体机匣沟槽一次加工成型方法,确定的高温合金整体机匣沟槽的一次加工成型的参数为:Vc25m/min;F0.02‑0.05mm/r;加工参数确定后,固化参数;所述的高温合金整体机匣沟槽一次加工成型方法,采用以下三种操作方式:①对于槽深≤5.7mm、槽宽≤4.7mm的沟槽,使用刀片宽度与被加工沟槽的宽度相等的切刀加工;加工采用直进方式,不粗开槽,将传统的5次走刀成型的加工方法合并成一次走刀成型完成沟槽的加工;②对于5.7mm<槽深≤7mm的沟槽,先使用刀片宽度小于被加工沟槽宽度的切刀加工,采用直进方式,粗开沟槽在沟槽两侧侧壁及槽底预留精加工余量;精车使用刀片宽度与被加工沟槽的宽度相等的切刀加工,加工采用直进方式,精车沟槽两侧侧壁及槽底,一次走动成型完成沟槽的加工;③对于槽宽>刀片宽度的槽,使用刀片宽度小于被加工沟槽宽度的切刀加工,首先采用直进方式,不粗开槽,一次走刀成型完成沟槽一侧侧壁及槽底的加工;然后采用直进方式,一次走刀成型完成沟槽另一侧侧壁及槽底的加工;对刀方式:应采用刀尖对刀方式;切削方式:切削进给方式以直进方式为主,直进方式切削进入,槽底暂停20秒后;采用切削进给,直进方式退出;切削参数:线速度Vc25m/min;进给量F0.02‑0.05mm/r;刀具寿命≥25min。
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