| 发明名称 | 车身的异型条 | ||
| 摘要 | 本发明提供车身的一种异型条，该异型条构造有至少一个由纤维增强塑料制成的薄壳构件和至少一个拉挤成型构件，其中，所述异型条在弯曲方向上受弯曲负荷并且所述拉挤成型构件沿着弯曲方向设置在薄壳构件旁边，以及其中，所述拉挤成型构件构造有一个外壳层和至少一个联接在其内侧上的内筋板。根据本发明，所述至少一个内筋板沿着弯曲方向延伸并且所述至少一个薄壳构件具有附加的内部的肋条，这些肋条同样沿着弯曲方向延伸。 | ||
| 申请公布号 | CN105683027A | 申请公布日期 | 2016.06.15 |
| 申请号 | CN201480052906.6 | 申请日期 | 2014.07.16 |
| 申请人 | 宝马股份公司 | 发明人 | T·施瑙费尔;A·科赫 |
| 分类号 | B62D21/15(2006.01)I;B62D25/02(2006.01)I;B62D25/04(2006.01)I;B62D29/00(2006.01)I;B62D29/04(2006.01)I | 主分类号 | B62D21/15(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 邓斐 |
| 主权项 | 车身的异型条(10)，该异型条(10)构造有至少一个由纤维增强塑料制成的薄壳构件(12)和至少一个拉挤成型构件(20)，其中，所述异型条(10)在弯曲方向(22)上受弯曲负荷并且所述拉挤成型构件(20)沿着弯曲方向(22)设置在所述薄壳构件(12)旁边，以及其中，所述拉挤成型构件(20)构造有一个外壳层和至少一个联接在其内侧上的内筋板(24)，其特征在于：所述至少一个内筋板(24)沿着弯曲方向(22)延伸并且所述至少一个薄壳构件(12)还附加具有内部的肋条(28)，这些肋条同样沿着弯曲方向(22)延伸。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||