使用发动机的旋转速度估计防止所述发动机熄火的方法

摘要

本发明的主题是用于防止混合动力车辆（1）的发动机熄火的方法，其配有附加马达（4），通常是电动马达，且配有相关设备：车轮（R1-R4）、活塞（2a-2d）、罐（3）、桥（5）、传动轴（6）、变速箱（7）、连接（8a、8b）及计算机（9）。本方法使用主发动机（2）在下一个上止点的预测瞬时速度的估计值，使得在熄火情形中通过附加马达（4）辅助主发动机（2），其中附加马达（4）能够准时地向主发动机（2）供给充足能量以防止主发动机（2）熄火。本方法限定了两个瞬时速度水平。如果预测瞬时速度处在两个水平之间的干预区域中，则附加马达（4）辅助主发动机（2）旋转，使得主发动机（2）能够在相同方向上旋转而不发生熄火。

主权项

一种用于车辆（1）的主发动机（2）的防止熄火的方法，所述主发动机（2）是内燃发动机且包括活塞（2a‑2d），这些活塞各自在汽缸中执行循环以使驱动主传动轴（6）的曲轴旋转，所述车辆（1）还包括附加电动马达（4），所述附加电动马达（4）能够辅助所述主发动机（2），其是借助于两个滑轮（8a、8b）和传动带（8c）、变速箱（7）、所述主发动机（2）的旋转速度测量装置以及所述附加马达（4）的管理装置（9），所述管理装置（9）包括计算和信息存储工具，所述方法的特征在于：·使用对于所述曲轴的预先限定的随后角度位置的所述主发动机（2）的旋转速度的估计值，所述主发动机（2）的所述旋转速度是在所述曲轴的瞬时旋转速度（V1、V2、V3）、称为预测瞬时速度的基础上所估计的；·在所述预先限定的随后角度位置处的所述曲轴的两个最小速度（Nmin 1、Nmin 2）之间限定了干预区域（Z），即较高的最小速度（Nmin 1），在此速度以上认为发动机不处于熄火情形中；以及较低的最小速度（Nmin 2），在此速度以下认为主发动机的熄火是不可避免的；·当对于所述预先限定的随后角度位置的所述预测瞬时速度在其中存在发动机熄火风险的所述干预区域（Z）内时或者在此干预区域以下，则只要所述预测瞬时速度低于预先限定阈值，则启动所述附加马达（4）以辅助所述主发动机（2）进行旋转，从而使得主发动机继续在相同的方向上转动。