发明名称 起重小车牵引式拱形桥式起重机
摘要 起重小车牵引式拱形桥式起重机,包括起重小车、桥架、大车运行机构和电气控制设备,桥架为中间拱起的四梁结构,桥架上的起重小车行走轨道沿着拱形主梁上盖板铺设,起重小车的小车行走机构为小车牵引机构,小车牵引机构设在桥架端部,小车牵引机构通过电动机和减速器驱动卷筒组转动,使缠绕在卷筒组上的钢丝绳同步收、放,产生拉力驱动起重小车移动。有益效果:跨中部分起升高度高,提高厂房顶棚空间利用率;小车牵引机构驱动扭矩大,使起重小车运行安全稳定,定位精度较高;对特定场合能降低土建建造成本;设计紧凑、占用空间小、空间利用率高。
申请公布号 CN205312884U 申请公布日期 2016.06.15
申请号 CN201521046099.5 申请日期 2015.12.15
申请人 大连华锐重工起重机有限公司;大连华锐重工集团股份有限公司 发明人 银长海;李文杰;辛宏辉;李文静
分类号 B66C6/00(2006.01)I;B66C9/14(2006.01)I 主分类号 B66C6/00(2006.01)I
代理机构 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人 高永德;李洪福
主权项 起重小车牵引式拱形桥式起重机,包括起重小车(1)、桥架(2)、大车运行机构(3)和电气控制设备(4),桥架(2)上设有起重小车行走轨道(17)和起重小车电缆滑车轨道(18),起重小车电缆滑车轨道(18)与起重小车行走轨道(17)平行设置;起重小车(1)包括小车架(8)、起升机构(9)和小车行走机构,小车架(8)底部设有走行车轮(6),走行车轮(6)置于桥架(2)的起重小车行走轨道(17)上,其特征在于:所述桥架(2)为中间拱起的四梁结构,桥架(2)包括拱形主梁(16)和端梁(20),拱形主梁(16)由三段构成,中间段为拱形梁段或弧形梁段,中间段两端为两个直梁段,两个直梁段的下端分别与两个端梁(20)连接,端梁(20)通过大车运行机构(3)支撑在大车行走轨道上,直梁段的上端向上倾斜,两个直梁段的上端与中间段相连,在连接点处与中间段的拱形或弧形相切,形成拱形主梁(16);所述桥架上的起重小车行走轨道(17)沿着拱形主梁(16)上盖板铺设,上盖板沿主梁上表面铺设,起重小车行走轨道面形成的曲线与拱形主梁的曲线相同;所述起重小车(1)的小车行走机构为小车牵引机构(5),小车牵引机构(5)设在桥架(2)端部,小车牵引机构(5)包括电动机(14)、减速器(12)、卷筒组(13)、钢丝绳(11)、导向滑轮(10)和制动器(15),电动机(14)、制动器(15)、减速器(12)和卷筒组(13)固定在桥架(2)端部,电动机(14)通过减速器(12)与卷筒组(13)相连,制动器(15)安装在减速器(12)输入轴上,导向滑轮(10)安装在桥架(2)上,钢丝绳(11)包括四根钢丝绳,四根钢丝绳(11)分别是钢丝绳I(11‑1)、钢丝绳II(11‑2)、钢丝绳III(11‑3)和钢丝绳IV(11‑4),钢丝绳I(11‑1)、钢丝绳II(11‑2)、钢丝绳III(11‑3)和钢丝绳IV(11‑4)的一端缠绕在卷筒组(13)上,其中钢丝绳I(11‑1)和钢丝绳II(11‑2)同向缠绕,钢丝绳III(11‑3)和钢丝绳IV(11‑4)缠绕方向与钢丝绳I(11‑1)和钢丝绳II(11‑2)相反,钢丝绳I(11‑1)和钢丝绳II(11‑2)另一端分别固定连接在起重小车(1)的前端部两侧,钢丝绳III(11‑3)和钢丝绳IV(11‑4)另一端分别绕过导向滑轮(10)固定连接在起重小车(1)的后端部两侧,钢丝绳(11)收、放同步。
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