发明名称 |
全解耦双电机驱动的线控制动系统 |
摘要 |
本实用新型涉及一种全解耦双电机驱动的线控制动系统,包括制动主缸、液压控制单元和液压增力机构;所述主缸通过制动管路连接所述液压控制单元;所述液压增力机构包括增力室壳体、踏板推杆和主缸活塞推杆;在所述增力室壳体的内部设置活塞缸,所述踏板推杆的后端与制动踏板转动连接,在所述踏板推杆的前端设置增力室第一活塞,在所述主缸活塞推杆的后端设置增力室第二活塞,所述增力室第一活塞和增力室第二活塞均滑动设置在所述活塞缸中,所述增力室第一活塞与所述增力室第二活塞之间形成增力室第一活塞腔,所述增力室第二活塞与所述活塞缸的封闭端之间形成增力室第二活塞腔,所述主缸活塞推杆的前伸入所述制动主缸。 |
申请公布号 |
CN205311586U |
申请公布日期 |
2016.06.15 |
申请号 |
CN201620021576.0 |
申请日期 |
2016.01.11 |
申请人 |
清华大学 |
发明人 |
于良耀;刘晓辉 |
分类号 |
B60T13/74(2006.01)I |
主分类号 |
B60T13/74(2006.01)I |
代理机构 |
北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 |
代理人 |
徐宁;何家鹏 |
主权项 |
一种全解耦双电机驱动的线控制动系统,其特征在于:包括制动主缸、液压控制单元和液压增力机构;所述主缸通过制动管路连接所述液压控制单元;所述液压增力机构包括增力室壳体、踏板推杆和主缸活塞推杆;在所述增力室壳体的内部设置活塞缸,所述踏板推杆的后端与制动踏板转动连接,在所述踏板推杆的前端设置增力室第一活塞,在所述主缸活塞推杆的后端设置增力室第二活塞,所述增力室第一活塞和增力室第二活塞均滑动设置在所述活塞缸中,所述增力室第一活塞与所述增力室第二活塞之间形成增力室第一活塞腔,所述增力室第二活塞与所述活塞缸的封闭端之间形成增力室第二活塞腔,所述主缸活塞推杆的前伸入所述制动主缸。 |
地址 |
100084 北京市海淀区100084信箱82分箱清华大学专利办公室 |