一种混合动力汽车动力耦合装置及其工作方法

摘要

一种混合动力汽车动力耦合装置及其工作方法，混合动力汽车动力耦合装置包括发动机、第一离合器、前排锥齿轮、第二离合器、行星锥齿轮、齿圈、行星架、后排锥齿轮、圆柱齿轮、第三离合器、第二电机、第四离合器和第一电机。其工作方法存在7种工作模式：纯电动工作模式、停车发电工作模式、发动机启动工作模式、发动机单独工作模式、联合驱动工作模式、行车发电工作模式和再生制动工作模式。本发明通过齿轮机构实现多动力源的动力耦合，能实现多种运行模式，使整车燃油经济性和能量利用效率最优。

主权项

一种混合动力汽车动力耦合装置，其特征在于，包括发动机(1)、第一离合器(2)、前排锥齿轮(3)、第二离合器(4)、行星锥齿轮(5)、齿圈(6)、行星架(7)、后排锥齿轮(8)、圆柱齿轮(9)、第三离合器(10)、第二电机(11)、第四离合器(12)和第一电机(13)；所述发动机(1)的输出轴设有所述第一离合器(2)和所述第二离合器(4)，所述第一离合器(2)与所述前排锥齿轮(3)连接，所述第二离合器(4)与所述行星架(7)连接；所述第一电机(13)通过所述第四离合器(12)与所述后排锥齿轮(8)连接；所述第二电机(11)通过所述第三离合器(10)与所述圆柱齿轮(9)连接；所述圆柱齿轮(9)与所述齿圈(6)啮合形成圆柱齿轮副；所述齿圈(6)和所述行星架(7)固定连接；所述行星架(7)与所述行星锥齿轮(5)同轴连接；所述前排锥齿轮(3)和所述后排锥齿轮(8)分别与所述行星锥齿轮(5)啮合，构成锥齿轮副。