车辆用内燃机中的润滑油供给结构

摘要

本发明提供一种车辆用内燃机中的润滑油供给结构。在以气缸轴线向前上方倾斜的方式搭载于车辆的内燃机主体中，设有用于从气门机构的上方向气门机构喷射从曲轴箱侧向气缸盖侧供给的润滑油的喷射口，在该车辆用内燃机中，降低了用于形成润滑油通路的加工工时，实现了生产率的提高，并避免了内燃机主体的大型化。在气缸盖（27）的与气缸盖罩相对的分割面（104）设有油槽（105），在气缸盖（27）设有：喷射口（103），其配置在比进气门和排气门的气门杆端部中位于最上方的特定气门杆端部靠上方的位置；第一连络孔（106），其将从曲轴箱侧向气缸盖（27）侧供给的润滑油导入油槽（105）；以及第二连络孔（107），其将来自油槽（105）的润滑油引导至喷射口（103）。

主权项

一种车辆用内燃机中的润滑油供给结构，其特征在于，内燃机主体(23)搭载在车辆上，该内燃机主体具有曲轴箱(25)和在该曲轴箱(25)的前部以气缸轴线(C)向前上方倾斜的方式依次结合的气缸体(26)、气缸盖(27)及气缸盖罩(28)，用于驱动设于所述气缸盖(27)的进气门(57)和排气门(58)开闭的气门机构(62)收纳于在所述气缸盖(27)和所述气缸盖罩(28)之间形成的气门室(61)，从所述气门机构(62)的上方朝该气门机构(62)喷射从所述曲轴箱(25)侧向所述气缸盖(27)侧供给来的润滑油的喷射口(103)设于所述内燃机主体(23)，在该车辆用内燃机中，在所述气缸盖(27)的与所述气缸盖罩(28)相对的分割面(104)设有油槽(105)，在所述气缸盖(27)设有：所述喷射口(103)，其配置在比所述进气门(57)和所述排气门(58)的气门杆端部(57b、58b)中位于最上方的特定气门杆端部(57b)靠上方的位置；第一连络孔(106)，其将从所述曲轴箱(25)侧向所述气缸盖(27)侧供给的润滑油导入所述油槽(105)；以及第二连络孔(107)，其将来自所述油槽(105)的润滑油引导至所述喷射口(103)。