发明名称 用于汽车D柱补焊的夹持机构
摘要 本实用新型公开了一种用于汽车D柱补焊的夹持机构,在平台顶面的一个角处设置操作盒,平台前部的中间位置设置角座,角座上安装型板,型板垂直于平台,型板的下部与角座的上端固定,在型板的顶面上并排设置两个垫块,垫块为“L”形;平台的中部安装支座,该支座上端的立板上设置气缸,气缸的活塞杆与压臂的一端铰接,在压臂的底面设置两个压块,与压块相配合的定位块固定在立板的顶面上。本实用新型操作简便,夹持定位的牢靠性好,能够使汽车D柱补焊时头部支撑稳固,并方便气缸控制按钮布置;操作盒与平台连接牢靠,操作平台的稳定性好,能有效防止操作按钮时发生晃动。
申请公布号 CN205309639U 申请公布日期 2016.06.15
申请号 CN201520976389.3 申请日期 2015.12.01
申请人 重庆大东汽车配件有限公司 发明人 吴一帆
分类号 B23K37/04(2006.01)I 主分类号 B23K37/04(2006.01)I
代理机构 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人 方洪
主权项 一种用于汽车D柱补焊的夹持机构,其特征在于:平台(4)由底框(5)支撑,该底框(5)为方框结构,在底框(5)底部的四个角处均设置有增高座(6),所述增高座(6)的顶面固定支撑底框(5)对应角的底面,在每个增高座(6)的下方安装滚轮(7),底框(5)下方的四个滚轮(7)其中两个为万向轮,另外两个为定向轮;在所述平台(4)顶面的一个角处设置操作盒,该操作盒具有底板(1),在底板(1)的一端开有三个按等腰三角形分布的安装孔(1a),螺栓穿过安装孔(1a)并伸入平台(4)中,将底板(1)和平台(4)固定在一起;在底板(1)的另一端垂直固定有支柱(2),该支柱(2)为槽钢,底板(1)上对应支柱(2)型槽的位置开有与之相适配的缺口(1b),所述支柱(2)的顶端设置顶板(3),该顶板(3)为“L”形,由水平板和竖直板组成,顶板(3)的竖直板与支柱(2)相贴合固定,顶板(3)水平板的一端开有一个第一定位孔(3a),顶板(3)水平板的另一端开有四个按矩形分布的第二定位孔(3b);在所述平台(4)前部的中间位置设置角座(8),该角座(8)为“L”形,并通过螺栓与平台(4)相固定,在角座(8)上安装型板(9),型板(9)垂直于平台(4),型板(9)的下部与角座(8)的上端固定,在型板(9)的顶面上并排设置两个垫块(10),垫块(10)为“L”形;在所述平台(4)的中部安装支座(M),该支座(M)的上端与立板(N)的下端相固定,在所述立板(N)的一侧设有气缸(L),气缸(L)的活塞杆竖直向上伸出,并通过铰座与压臂(O)的一端铰接,所述压臂(O)靠近铰座的位置与立板(N)铰接,在所述压臂(O)的底面沿其长度方向设置两个压块(P),与压块(P)相配合的定位块(Q)固定在立板(N)的顶面上。
地址 400024 重庆市江北区港城东路7号