发明名称 立体车库智能搬运小车
摘要 本发明公开了一种立体车库智能搬运小车,解决了现有立体车库中车辆搬运效率低、同步性差、可靠性低的问题。它包括承载主体,在承载主体上设置有行进电机,该行进电机的转轴上套装固定有主动轮,在车轮主轴上设置有与主动轮传动配合的从动轮;旋转支架上设置有三个连接端,其中一个连接端与夹持杆连接,一个连接端通过销轴铰接在承载主体上,另一端与连接件的一端铰接,连接件的另一端与连接推杆铰接;连接推杆的另一端连接有伸缩装置。本发明的立体车库智能搬运小车,通过承载主体、夹持杆、连接推杆、连接件等的配合,解决了现有立体车库中车辆搬运效率低、同步性差、可靠性低的问题,具有结构简单、使用方便、同步性好、可靠性高等优点。
申请公布号 CN104120906B 申请公布日期 2016.06.15
申请号 CN201410347832.0 申请日期 2014.07.22
申请人 四川理工学院 发明人 田建平;胡勇;邓茂涛;冯孝强;李贵航;易欣;周灿
分类号 E04H6/30(2006.01)I 主分类号 E04H6/30(2006.01)I
代理机构 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人 韩雪;吴彦峰
主权项 立体车库智能搬运小车,包括控制系统和两个相互连接的承载主体(2),每个承载主体(2)上设置有行走机构和夹持机构,其特征在于:所述的控制系统包括设置在承载主体(2)上的控制器和定位传感器;所述的行走机构包括四个行走车轮(1)、两个车轮主轴(13)以及四个车轮主轴轴承座(14),所述的车轮主轴轴承座(14)固定在承载主体(2)四个角部,车轮主轴(13)通过轴承与车轮主轴轴承座(14)配合,所述的行走车轮(1)安装在车轮主轴(13)两端且位于承载主体(2)两侧,在承载主体(2)上设置有行进电机(11),该行进电机(11)的转轴上套装固定有主动轮(10),在其中一个车轮主轴(13)上设置有与该主动轮(10)传动配合的从动轮(12);所述的夹持机构包括四根夹持杆(4)、四个辅助支撑轮(3)、四个旋转支架(7)、四个连接件(8)以及两个连接推杆(9),每个旋转支架(7)上设置有三个连接端,其中一个连接端与夹持杆(4)连接,一个连接端通过销轴(16)铰接在承载主体(2)上,另一端与连接件(8)的一端铰接,连接件(8)的另一端与连接推杆(9)铰接,每个连接推杆(9)对应同侧的两个连接件(8);所述的连接推杆(9)的另一端连接有伸缩装置;所述的控制器分别与伸缩装置和行进电机(11)连接,所述的定位传感器设置在承载主体(2)上;所述的伸缩装置包括夹持电机(23)、旋转齿轮(25)、第一齿条(17)和第二齿条(24),所述的第一齿条(17)和第二齿条(24)分别连接一个连接推杆(9),承载主体(2)上设置有位置上下对应的上燕尾槽(26)和下燕尾槽(27),所述的第一齿条(17)和第二齿条(24)分别配合在上燕尾槽(26)和下燕尾槽(27)中;所述的旋转齿轮(25)的中心轴(21)与夹持电机(23)的转轴连接,且旋转齿轮(25)分别与第一齿条(17)和第二齿条(24)配合。
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