扭扭车

摘要

本实用新型公开了一种扭扭车，包括相互之间能够旋转的左壳体和右壳体，该左壳体的左侧具有一左电机、该右壳体的右侧具有一右电机，该左电机连接有一左轮、该右电机连接有一右轮，且该左电机和该右电机连接有控制板和电池，该控制板配有感应开关，所述左壳体和右壳体均包括塑料制备的下壳体和塑料制备的上壳体，该下壳体内设有加强筋，且该下壳体的边缘处设有螺钉孔，该上壳体的上表面呈平面状，且该上壳体通过和螺钉孔相配的螺钉固定于该下壳体上。本实用新型的优点是：结构简单，承重力较强。

主权项

扭扭车，包括相互之间能够旋转的左壳体(11)和右壳体(12)，该左壳体(11)的左侧具有一左电机(21)、该右壳体(12)的右侧具有一右电机(22)，该左电机(21)连接有一左轮(31)、该右电机(22)连接有一右轮(32)，且该左电机(21)和该右电机(22)连接有控制板(40)和电池(50)，该控制板(40)配有感应开关(41)，其特征在于：所述左壳体(11)和右壳体(12)均包括塑料制备的下壳体(13)和塑料制备的上壳体(14)，该下壳体(13)内设有加强筋(131)，且该下壳体(13)的边缘处设有螺钉孔(132)，该上壳体(14)的上表面呈平面状，且该上壳体(14)通过和螺钉孔(132)相配的螺钉(141)固定于该下壳体(13)上。