发明名称 一种电动汽车充电桩
摘要 本实用新型公开了一种电动汽车充电桩,包括主控MCU、用于识别IC卡的IC卡模块、用于打印凭条的微型打印机、计算充电量的数字电能表、与人交互的人机界面以及耦接于外部电网的AC/DC转换模块,所述IC卡模块、微型打印机、数字电能表、人机界面和AC/DC转换模块均与主控MCU耦接,还包括太阳能电路和磁保持继电器。本实用新型的电动汽车充电桩,通过主控MCU、IC卡模块、微型打印机、数字电能表、人机界面和AC/DC模块的设置,就可以有效的实现电动汽车的充电计费了,而通过太阳能电路和磁保持继电器的设置,就可以在充电高峰期采用太阳能电路对电动汽车进行充电,如此便不会出现现有技术中因为电动汽车充电导致的电网出现问题。
申请公布号 CN205319764U 申请公布日期 2016.06.15
申请号 CN201620074828.6 申请日期 2016.01.26
申请人 宁波市电力设计院有限公司 发明人 许宏强;方佳良;姚艳;余彪;臧兴海;许家玉;胡骏骅;裴传逊;盛发明;史贵孟;李智;郭高鹏;豆书亮;刘沛立
分类号 H02J7/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I 主分类号 H02J7/00(2006.01)I
代理机构 温州高翔专利事务所 33205 代理人 陈庆吼
主权项 一种电动汽车充电桩,包括主控MCU(1)、用于识别IC卡的IC卡模块(2)、用于打印凭条的微型打印机(3)、计算充电量的数字电能表(4)、与人交互的人机界面(5)以及耦接于外部电网的AC/DC转换模块(8),所述IC卡模块(2)、微型打印机(3)、数字电能表(4)、人机界面(5)和AC/DC转换模块(8)均与主控MCU(1)耦接,其特征在于:还包括太阳能电路(6)和磁保持继电器(7),所述磁保持继电器(7)具有控制端、第一通断回路和第二通断回路,所述第一通断回路和第二通断回路均耦接有开关电路(9)后耦接有用于电动汽车充电的充电插头(10),所述磁保持继电器(7)的控制端与主控MCU(1)耦接,所述第一通断回路与AC/DC转换模块(8)耦接,所述第二通断回路与太阳能电路(6)耦接,所述主控MCU(1)的还耦接有时钟电路(11)和与外部电网进行通讯的通讯模块(12),所述开关电路(9)与主控MCU(1)耦接,当汽车充电时,主控MCU通过通讯模块(12)了解电网负荷信息,通过时钟电路(11)了解当前时刻,并根据结合当前时刻和电网负荷信息控制磁保持继电器(7)连通第一通断回路与开关电路(9)或是连通第二通断回路与开关电路(9)给电动汽车充电。
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