轴与轭部的结合构造以及车辆用操舵装置

摘要

本发明提供轴与轭部的结合构造以及车辆用操舵装置。提供用于将操舵传递轴与万向联轴器的轭部结合的轴与轭部的结合构造(P)。与上述轭部(41)连结的上述操舵传递轴(5)的端部(5a)具有阶梯部(51)、以及从上述阶梯部(51)朝操舵传递轴(5)的轴向(X1)突出的插入凸部(52)。上述轭部(41)具有与上述阶梯部(51)对接并通过焊接部(55)而固定于上述阶梯部(51)的环状的支承部(53)、以及被上述支承部(53)包围并供上述插入凸部(52)插入的插入凹部(54)。在焊接部(55)破损时，上述插入凸部(52)以及上述插入凹部(54)以在旋转方向具有规定量的游隙(Q1)的方式进行卡合。

主权项

一种轴与轭部的结合构造，其特征在于，该轴与轭部的结合构造具备：具有端部的操舵传递轴；以及与所述操舵传递轴的所述端部连结的万向联轴器的轭部，所述操舵传递轴的所述端部具有：阶梯部、以及从所述阶梯部朝所述操舵传递轴的轴向突出的插入凸部，所述轭部具有与所述阶梯部对接并通过焊接部而固定于所述阶梯部的环状的支承部、以及被所述支承部包围并供所述插入凸部插入的插入凹部，在所述焊接部破损时，所述插入凸部以及所述插入凹部以在旋转方向具有设定在10°～30°的范围内的游隙的方式进行卡合，所述插入凸部的外周以及所述插入凹部的内周中的任一方具有朝所述操舵传递轴的径向突出的多个连结凸部，所述插入凸部的外周以及所述插入凹部的内周的另一方具有朝所述径向凹陷的连结凹部，各所述连结凸部能够以在旋转方向具有设定在10°～30°的范围内的间隙的方式与各自对应的连结凹部进行卡合。