发明名称 |
控制车辆的变速器的方法 |
摘要 |
本发明公开了一种控制车辆的变速器的方法,可以包括:响应于所述车辆的减速,开始目标齿轮的变速齿轮与输出轴之间的同步,以从当前齿轮换档到被设定为所述目标齿轮的低速档齿轮;在已经完成所述输出轴与输入轴之间通过所述目标齿轮的变速齿轮的同步之后,将所述输出轴与所述输入轴之间同步状态维持预定时间段;以及在维持所述同步状态之后,完成与所述目标齿轮的啮合,以完成齿轮的换档。 |
申请公布号 |
CN102818011B |
申请公布日期 |
2016.06.08 |
申请号 |
CN201110412834.X |
申请日期 |
2011.12.12 |
申请人 |
现代自动车株式会社 |
发明人 |
金晟烈;李承玟;孙忠完;申晳暎;南周铉;李承烨;元光敏 |
分类号 |
F16H61/04(2006.01)I;F16H61/08(2006.01)I |
主分类号 |
F16H61/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京戈程知识产权代理有限公司 11314 |
代理人 |
程伟;王锦阳 |
主权项 |
一种控制车辆的变速器的方法,包括:响应于所述车辆的减速,开始目标齿轮的变速齿轮与输出轴之间的同步,以从当前齿轮换档到被设定为所述目标齿轮的低速档齿轮;在已经完成所述输出轴与输入轴之间通过所述目标齿轮的变速齿轮的同步之后,将所述输出轴与所述输入轴之间同步状态维持预定时间段;以及在维持所述同步状态之后,完成与所述目标齿轮的啮合,以完成齿轮的换档,其中将维持的预定时间段设定为:直到由正在减速的所述输出轴使得在同步状态开始时已经排列到一个方向上的所述输入轴和所述输出轴之间的元件的齿隙游移排列到相反方向为止所需要的时间段。 |
地址 |
韩国首尔 |