客车发动机冷却传动装置

摘要

本发明提供了客车发动机冷却传动装置，属于机械技术领域。它解决了现有的冷却传动机构中的V带涨紧力调整不便的问题。本客车发动机冷却传动装置，包括风扇轴、套设于风扇轴外侧并与其固连的风扇轮、过渡轮轴以及轴向固定于过渡轮轴外的过渡轮，所述的风扇轮与过渡轮之间绕设有用于传递动力的传动带，所述的传动装置还包括开设有滑槽的托板以及锁定件，上述的过渡轮轴连接于上述滑槽处，所述的过渡轮能随上述过渡轮轴沿滑槽来回移动以靠近或者远离上述风扇轮，所述的锁定件能对上述过渡轮轴与托板之间进行定位。本客车发动机冷却传动装置具有传动带的涨紧力调整方便的优点。

主权项

一种客车发动机冷却传动装置，包括风扇轴(1)、套设于风扇轴(1)外侧并与其固连的风扇轮(2)、过渡轮轴(3)以及轴向固定于过渡轮轴(3)外的过渡轮(4)，所述的风扇轮(2)与过渡轮(4)之间绕设有用于传递动力的传动带(5)，其特征在于，所述的传动装置还包括开设有滑槽的托板(6)以及锁定件(7)，上述的过渡轮轴(3)连接于上述滑槽处，所述的过渡轮(4)能随上述过渡轮轴(3)沿滑槽来回移动以靠近或者远离上述风扇轮(2)，所述的锁定件(7)能对上述过渡轮轴(3)与托板(6)之间进行定位，所述的托板(6)一端的侧部与上述过渡轮轴(3)对应连接，其另一端套设于上述风扇轴(1)外侧且与其轴向固定，所述的托板(6)上还连接有能驱动其绕上述风扇轴(1)的轴线转动并对其进行定位的调节结构(8)，所述的调节结构(8)包括两端具有内螺纹的调节管(81)以及分别螺纹连接于所述的调节管(81)两端的上调节杆(82)和下调节杆(83)，所述的上调节杆(82)与上述托板(6)的中部侧面铰接，所述的下调节杆(83)用于与车架铰接，且当上述调节管(81)绕其自身轴线转动时，所述的上调节杆(82)和下调节杆(83)能沿调节管(81)的内螺纹同时向调节管(81)内缩进或者反向伸出。