发明名称 |
作业车辆的行驶变速箱 |
摘要 |
在如联合收割机等的履带式车辆那样的作业车辆的行驶变速箱中,虽然具备侧离合器,但存在以下问题:即使在干地行驶时转弯内侧的行驶车轴自由旋转而能进行缓转弯的情况下,在湿地行驶时也由于履带的接地部与农场面之间的行驶阻力较大,转弯内侧的行驶车轴变得难以旋转,转弯半径变小而难以得到所希望的缓转弯。因此,在左右行驶车轴(46L/46R)之间设置容量可变型的辅助离合器机构(30),该辅助离合器机构(30)能够使该行驶车轴(46L/46R)的一方的驱动力减小为任意的传递扭矩并传递至另一方的行驶车轴。 |
申请公布号 |
CN105658504A |
申请公布日期 |
2016.06.08 |
申请号 |
CN201480057989.8 |
申请日期 |
2014.10.21 |
申请人 |
株式会社神崎高级工机制作所 |
发明人 |
清冈晃司;稻冈隆也 |
分类号 |
B62D11/08(2006.01)I;B60K17/16(2006.01)I;F16H48/19(2006.01)I;F16H48/22(2006.01)I |
主分类号 |
B62D11/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京品源专利代理有限公司 11332 |
代理人 |
吕琳;朴秀玉 |
主权项 |
一种作业车辆的行驶变速箱,其设有:左右侧离合器,对左右行驶车轴进行动力的断开/连接;左右侧制动器,能够在侧离合器切断状态下对来自所述左右侧离合器的各输出构件进行制动,其特征在于,在所述左右行驶车轴之间设置可变容量型的辅助离合器机构,所述辅助离合器机构能够使所述行驶车轴的一方的驱动力减小为任意的传递扭矩并传递至另一方的行驶车轴。 |
地址 |
日本兵库县尼崎市 |