用于车辆的出风口

摘要

本发明公开了一种用于车辆的出风口，其包括在入口端部和出口端部之间延伸的壳体。所述壳体包括第一壁和第二壁，所述第一壁和第二壁配合以在其间限定内部体积。所述入口端部限定了入口开口且空气通过所述入口开口进入所述内部体积。所述出口端部具有长度和宽度，所述长度和宽度配合以限定具有低纵横比的出口开口。空气通过所述出口开口离开所述内部体积。所述第一壁包括引导壁区段，所述引导壁区段从过渡位置非线性地延伸到所述出口端部。行进通过所述内部体积的空气被所述引导壁区段引导，以产生离开所述出口开口的空气的流动方向。叶片布置在所述内部体积中，以允许离开出口开口的空气的可引导性，同时提供通过它的低的压降。

主权项

一种用于车辆的出风口，所述车辆具有加热、通风和空气调节(HVAC)系统，所述出风口包括：壳体，所述壳体在入口端部和出口端部之间纵向延伸；其中所述壳体包括第一壁和与所述第一壁成间隔关系布置的第二壁，使得所述第一壁和所述第二壁配合以在其间限定内部体积；其中，所述壁在所述入口端部和所述出口端部之间纵向延伸；其中，所述入口端部限定了入口开口，所述入口开口与所述内部体积连通，使得空气被允许通过所述入口开口进入所述内部体积；其中，所述出口端部限定了出口开口，所述出口开口与所述内部体积连通，使得空气被允许通过所述出口开口离开所述内部体积；其中，所述出口开口垂直于所述入口开口；以及其中，所述壳体包括纵向地布置在所述端部之间的过渡位置，所述第一壁包括在所述过渡位置和所述出口端部之间非线性延伸的引导壁区段，使得通过所述出口端部行进经过所述内部体积的空气被所述引导壁区段引导，以产生通过所述出口开口离开所述内部体积的空气的流动方向，该流动方向相对于出口轴线成角度。