| 发明名称 | 车辆用拉门装置以及具备车辆用拉门装置的车辆 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种车辆用拉门装置以及具备车辆用拉门装置的车辆。所述车辆用拉门装置具备：拉门导轨(5)，沿移动方向形成；以及拉门(3)，具有与拉门导轨(5)之间的卡合部(3a)，且通过卡合部(3a)沿拉门导轨(5)移动来进行开启和闭合，拉门导轨(5)具有松动防止部(8)，所述松动防止部位于与拉门(3)的闭合位置相对应的端部(70)区域，并且拉门(3)的卡合部(3a)与拉门导轨(5)之间的间隔(90b)比其他部分的拉门(3)的卡合部(3a)与拉门导轨(5)之间的间隔(90a)窄。 | ||
| 申请公布号 | CN105658893A | 申请公布日期 | 2016.06.08 |
| 申请号 | CN201480057622.6 | 申请日期 | 2014.07.11 |
| 申请人 | 三菱重工业株式会社 | 发明人 | 城连一郎 |
| 分类号 | E05F7/04(2006.01)I;B61D19/00(2006.01)I | 主分类号 | E05F7/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 岳雪兰 |
| 主权项 | 一种车辆用拉门装置，其具备：拉门导轨，沿移动方向形成；以及拉门，具有与所述拉门导轨之间的卡合部，且通过该卡合部沿所述拉门导轨向所述移动方向移动来进行开启和闭合，所述拉门导轨具有松动防止部，所述松动防止部位于与所述拉门的开启位置以及闭合位置中的至少一处相对应的端部区域，并且所述拉门的卡合部与所述拉门导轨之间的间隔比其他部分的间隔窄。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||