一种电动汽车副车架

摘要

一种电动汽车副车架，第一横梁总成（1）、第二横梁总成（2）、第三横梁总成（3）为U字型横截面钣金件结构，第一横梁总成（1）、第二横梁总成（2）和第三横梁总成（3）U型朝下两端通过焊接的方式分别焊接在右前纵梁总成（4）、左前纵梁总成（5）之间，第一横梁总成（1）在最前端，第二横梁总成（2）处于第一横梁总成（1）和第三横梁总成（3）之间，后纵梁总成（6）通过螺栓连接的方式与右前纵梁总成（4）和左前纵梁总成（5）连接在一起，第四横梁总成（7）U字型横截面钣金件结构，U字型朝下焊接固定在后纵梁总成（6）下方。本实用新型，通过把多个部件安装孔位都集成在副车架上，减少了制造安装环节，节约了整车生产成本。

主权项

一种电动汽车副车架，由第一横梁总成（1）、第二横梁总成（2）、第三横梁总成（3）、右前纵梁总成（4）、左前纵梁总成（5）、后纵梁总成（6）、第四横梁总成（7）、右前副车架副纵梁总成（8）、左前副车架副纵梁总成（9）组成，第一横梁总成（1）、第二横梁总成（2）、第三横梁总成（3）为钣金件，横截面为U字型一体成型型材结构，第一横梁总成（1）、第二横梁总成（2）和第三横梁总成（3）U型朝下两端通过焊接的方式分别焊接在右前纵梁总成（4）、左前纵梁总成（5）之间，第一横梁总成（1）在最前端，第二横梁总成（2）处于第一横梁总成（1）和第三横梁总成（3）之间，后纵梁总成（6）通过螺栓连接的方式与右前纵梁总成（4）和左前纵梁总成（5）连接在一起，第四横梁总成（7）横截面为U字型一体成型型材结构，U字型朝下焊接固定在后纵梁总成（6）下方，其特征在于：所述的第一横梁总成（1）、第二横梁总成（2）和第三横梁总成（3）之间的下方两端还焊接固定有右前副车架副纵梁总成（8）和左前副车架副纵梁总成（9）。