发明名称 |
一种舵机机旁控制阀组 |
摘要 |
本实用新型提供一种舵机机旁控制阀组,其主阀块设P、T、A、B油口;主控电磁阀进油口与切换阀连,回油口与T口连,出油口分别与第一、第二液控单向阀连;备用电磁阀进油口与切换阀连,回油口与T口连,出油口分别与第三、第四液控单向阀连;切换阀进油口与P口连,回油口与T口连,两个出油口分别与主控电磁阀和备用电磁阀连;第一、第二液控单向阀进油口与主控电磁阀出油口连,第一、第二液控单向阀出油口与A、B油口连;第三、第四液控单向阀进油口与备用电磁阀出油口连,第三、第四液控单向阀出油口与A、B油口连。本实用新型能实现变量油泵的控制和主控制元件故障时的冗余切换,提高设备的可靠性。 |
申请公布号 |
CN205298120U |
申请公布日期 |
2016.06.08 |
申请号 |
CN201521117339.6 |
申请日期 |
2015.12.29 |
申请人 |
中国船舶重工集团公司第七0四研究所 |
发明人 |
夏海红;李彬;张鸿皓;何秋生;孙宝胜 |
分类号 |
F15B13/02(2006.01)I;B63H25/30(2006.01)I |
主分类号 |
F15B13/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙) 11457 |
代理人 |
罗建书 |
主权项 |
一种舵机机旁控制阀组,其特征在于,所述舵机机旁控制阀组包括:主控电磁阀(1)、备用电磁阀(2)、切换阀(3)、主阀块(4)、第一液控单向阀(5)、第二液控单向阀(6)、第三液控单向阀(7)和第四液控单向阀(8);主阀块(4)设有P、T、A、B四个油口;主控电磁阀(1)的进油口与切换阀(3)连接,回油口与阀组的T油口连接,主控电磁阀(1)的两个出油口分别与第一液控单向阀(5)和第二液控单向阀(6)连接;备用电磁阀(2)的进油口与切换阀(3)连接,回油口与阀组的T油口连接,备用电磁阀(2)的两个出油口分别与第三液控单向阀(7)和第四液控单向阀(8)连接;切换阀(3)的进油口与阀组的P油口连接,回油口与阀组的T油口连接,两个出油口分别与主控电磁阀(1)和备用电磁阀(2)连接;第一液控单向阀(5)、第二液控单向阀(6)的进油口与主控电磁阀(1)的出油口连接,第一液控单向阀(5)、第二液控单向阀(6)的出油口与阀组的A、B油口连接;第三液控单向阀(7)、第四液控单向阀(8)的进油口与备用电磁阀(2)的出油口连接,第三液控单向阀(7)、第四液控单向阀(8)的出油口与阀组的A、B油口连接。 |
地址 |
200031 上海市徐汇区衡山路10号 |