发明名称 |
车辆座椅 |
摘要 |
在车辆座椅(10)中,托架接触部件(36)在初始使用位置被固定于座椅靠背框架(18)并与支承托架(26)接触,以抑制头枕(16)相对于座椅靠背框架的后倾。虽然抑制了后倾,但接触部件未抑制头枕由于车辆被追尾情况下的惯性力而相对于座椅靠背框架从初始使用位置的前倾。 |
申请公布号 |
CN103813939B |
申请公布日期 |
2016.06.08 |
申请号 |
CN201280045427.2 |
申请日期 |
2012.09.17 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
石本学 |
分类号 |
B60N2/48(2006.01)I;B60N2/68(2006.01)I |
主分类号 |
B60N2/48(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
张鲁滨;马江立 |
主权项 |
一种车辆座椅(10),包括:座椅靠背框架(18),在所述座椅靠背框架的上部设置有沿座椅靠背宽度方向延伸的上部框架(24);支承托架(26),所述支承托架被固定于所述上部框架,使得所述支承托架的下端从所述上部框架朝向座椅靠背下侧突出,其中头枕支承件(28)连接到所述支承托架,并且所述支承托架经由所述头枕支承件支承头枕(16);和托架接触部件(36),所述托架接触部件在所述上部框架的下方设置于所述支承托架的座椅靠背前侧,连接到所述座椅靠背框架,并且与所述支承托架的下部处的正面接触以抑制所述头枕相对于所述座椅靠背框架的后倾;其中,所述座椅靠背框架具有沿座椅靠背高度方向延伸的左右一对侧框架,所述一对侧框架的上部由所述上部框架连结,所述托架接触部件架接在所述一对侧框架之间。 |
地址 |
日本爱知县 |