| 摘要 |
본 발명은 엔진 (1) 의 캠 섀프트 (4) 의 캠 장치 (5) 와 엔진의 실린더와 연관되는 입구 밸브 (3) 를 개방 및 폐쇄하도록 구성되는 입구 밸브 메카니즘 (6) 사이에 적합한 피스톤 엔진의 입구 밸브를 위한 제어 구성물에 관한 것이며, 이 제어 구성물 (7) 은 피스톤 장치 (9) 가 캠 섀프트 (4) 및 밸브 메카니즘 (6) 과 힘 전달 연결 상태가 되도록 이동 가능하게 구성되는 본체부 (8) 를 포함하고, 상기 본체부 (8) 및 피스톤 장치 (9) 는 유압 매체가 선택적으로 안으로 이송될 수 있는 제 1 챔버 (13), 그리고 덕트 수단 (18, 18', 18") 을 통하여 제 1 챔버에 연결되는 제 2 챔버 (19) 를 함께 규정하고, 제 1 챔버 (13) 로부터 제 2 챔버 (19) 로의 유압 매체의 흐름은 입구 밸브 (3) 의 폐쇄시의 지연을 제공하기 위해 제어된다. 본체부 (8) 에는 제 1 챔버 (13) 로부터 제 2 챔버 (19) 로의 유압 매체의 흐름을 위한 상이한 루트를 구성하기 위해 2 개 이상의 흐름 덕트 (18a, 18b, 18c; 18'a, 18'b; 18"a, 18"b, 18"c) 가 제공된다. 제어 수단 (17, 17', 17") 은 상이한 폐쇄 지연을 제공하기 위해 각각의 경우에 이용되는 흐름의 루트를 선택하기 위해 제공된다. |
