发明名称 | 一种降低船舶舱室噪音的方法 | ||
摘要 | 本发明涉及一种降低船舶舱室噪音的方法,其特征在于,在船舶设计阶段采用以下步骤:1)、将居住舱室与烟道分开设置,将噪声要求高的舱室布置远离噪声源,2)、在舱室内敷设吸声材料,设置吸声结构和对舱室内涂环保降噪材料进行吸声处理,3)、进行隔音处理,包括利用降噪值大的衬板和独立壁板,利用天花板隔断噪音的竖向传递,选用隔音窗和隔声门,4)、进行减振隔振措施的步骤,包括甲板采用减振隔振结构和天花板采用弹性连接和在钢板上粘贴内摩擦力大的高阻尼材料。本发明由于在设计阶段就对舱室进行了降噪处理,避免了船舶建造完工后噪音超标整改的大量工作量,满足了IMO A.468(XII)和MSC.337(91)的要求。 | ||
申请公布号 | CN105644710A | 申请公布日期 | 2016.06.08 |
申请号 | CN201511028620.7 | 申请日期 | 2015.12.31 |
申请人 | 上海船舶研究设计院 | 发明人 | 张波;莫继华;郑天详;戴玛丽;石光伟 |
分类号 | B63B3/68(2006.01)I | 主分类号 | B63B3/68(2006.01)I |
代理机构 | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人 | 付傅宇 |
主权项 | 一种降低船舶舱室噪音的方法,其特征在于,在船舶设计阶段采用以下步骤:1)、将居住舱室与烟道分开设置,将噪声要求高的舱室布置远离噪声源,2)、在舱室内敷设吸声材料,设置吸声结构和对舱室内涂环保降噪材料进行吸声处理措施的步骤,3)、进行隔音处理措施的步骤,包括利用降噪值大的衬板和独立壁板,隔断噪音的横向传递,利用天花板隔断噪音的竖向传递,选用隔音窗和隔声门避免声泄漏,4)、进行减振隔振措施的步骤,包括甲板采用减振隔振结构和天花板采用弹性连接和在钢板上粘贴内摩擦力大的高阻尼材料。 | ||
地址 | 200032 上海市徐汇区肇嘉浜路221号 |