路面清洁车风机驱动装置

摘要

本实用新型公开一种路面清洁车风机驱动装置，包括车载蓄电池、副发动机及启动马达、离合器及控制气缸的电磁气阀，车载蓄电池通过启动继电器与启动马达连接，车载蓄电池与启动继电器之间还设置两位四通互锁按钮，两位四通互锁按钮的常开触点连接到电磁气阀上，车载蓄电池与电磁气阀之间还连接有点火钥匙开关，点火钥匙开关常开触点并联了电磁气阀和延时继电器，延时继电器触点连接在两位四通互锁按钮的常闭触点和车载蓄电池之间；点火钥匙开关常闭触点与电子熄火器连接，电子熄火器的输出端与电磁气阀连接。本实用新型实现风机随工况的需求而人为选择启停，并可在副发动机停机的状态下使动力输出带轮与副发动机脱开，方便维修，提高工作效率和安全系数。

主权项

一种路面清洁车风机驱动装置，包括车载蓄电池（1）、副发动机（11）及副发动机的启动马达（12）、与副发动机连接的离合器（6）、控制离合器（6）接合或分离的气缸（5）、控制气缸（5）动作的电磁气阀（4）、与离合器（6）连接的动力输出带轮（7）、动力输出皮带（8）和风机带轮（9），其特征在于：所述车载蓄电池（1）通过启动继电器（3）与启动马达（12）连接，在车载蓄电池（1）与启动继电器（3）之间还连接有两位四通互锁按钮（2），两位四通互锁按钮（2）的常开触点通过二极管Ⅲ（14）连接到电磁气阀（4）上，在车载蓄电池（1）与电磁气阀（4）之间还连接有点火钥匙开关（10），点火钥匙开关（10）的常开触点通过二极管Ⅰ（17）与电磁气阀（4）连接并且点火钥匙开关（10）的常开触点与延时继电器（15）连接，延时继电器（15）的延时继电器触点（16）连接在两位四通互锁按钮（2）的常闭触点和车载蓄电池（1）、启动继电器（3）连接的线路上；点火钥匙开关（10）的常闭触点与控制副发动机（11）停止的电子熄火器（13）连接，电子熄火器（13）还与车载蓄电池（1）直接连接并且电子熄火器（13）的输出端通过二极管Ⅱ（18）与电磁气阀（4）连接。