| 发明名称 | 车辆变速器的控制方法 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种车辆变速器的控制方法，可以包括：响应于车辆的减速而在目标档位的换档齿轮和输出轴之间产生第一同步力，以将齿轮从当前档位换档到作为目标档位的较低档位组，从而形成第一同步；在产生第一同步力之后，消除换档齿轮和输出轴之间的第一同步力；以及在消除第一同步力之后，在目标档位的换档齿轮和输出轴之间产生第二同步力，从而形成第二同步。 | ||
| 申请公布号 | CN102818009B | 申请公布日期 | 2016.06.08 |
| 申请号 | CN201110411008.3 | 申请日期 | 2011.12.12 |
| 申请人 | 现代自动车株式会社 | 发明人 | 金晟烈;李承玟;孙忠完;申晳暎;南周铉;李承烨;元光敏 |
| 分类号 | F16H61/04(2006.01)I | 主分类号 | F16H61/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人 | 程伟;王锦阳 |
| 主权项 | 一种车辆变速器的控制方法，包括：响应于车辆的减速而在目标档位的换档齿轮和输出轴之间产生第一同步力，以将齿轮从当前档位换档到作为目标档位的较低档位组，从而形成第一同步；在产生所述第一同步力之后，消除换档齿轮和输出轴之间的该第一同步力；以及在消除第一同步力之后，在所述目标档位的换档齿轮和输出轴之间产生第二同步力，从而形成第二同步。 | ||
| 地址 | 韩国首尔 | ||