| 发明名称 | 用于飞行器的数据通信网络 | ||
| 摘要 | 本发明提供了用于飞行器(1)的数据通信网络(10)。该数据通信网络包括：第一分支(200)，用于建立至第一组终端装置(301)的无线数据连接；主控制单元(100)，其连接至第一分支(200)；以及备用控制单元(110)，其连接至第一分支(200)。主控制单元(100)被配置用于经由第一分支(200)向第一组终端装置(301)以及从第一组终端装置(301)进行数据传输。备用控制单元(110)被配置成：检测主控制单元(100)的操作状态，并且在主控制单元(100)故障的情况下，从主控制单元(100)接管经由第一分支(200)向第一组终端装置(301)以及从第一组终端装置(301)进行的数据传输。 | ||
| 申请公布号 | CN105657582A | 申请公布日期 | 2016.06.08 |
| 申请号 | CN201510836357.8 | 申请日期 | 2015.11.26 |
| 申请人 | 空中客车德国运营有限责任公司 | 发明人 | 扬·穆勒 |
| 分类号 | H04Q9/00(2006.01)I;G08C17/02(2006.01)I;H04B1/74(2006.01)I;H04W24/02(2009.01)I;H04W84/10(2009.01)I;H04W84/18(2009.01)I;B64D25/00(2006.01)I | 主分类号 | H04Q9/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 唐京桥;李春晖 |
| 主权项 | 一种用于飞行器(1)的数据通信网络(10)，包括：第一分支(200)，用于建立至第一组终端装置(301)的无线数据连接；主控制单元(100)，其连接至所述第一分支(200)；备用控制单元(110)，其连接至所述第一分支(200)；其中，所述主控制单元(100)被配置用于经由所述第一分支(200)向所述第一组终端装置(301)以及从所述第一组终端装置(301)进行数据传输；其中，所述备用控制单元(110)被配置用于：检测所述主控制单元(100)的操作状态，并且在所述主控制单元(100)故障的情况下，从所述主控制单元(100)接管经由所述第一分支(200)向所述第一组终端装置(301)以及从所述第一组终端装置(301)进行的数据传输。 | ||
| 地址 | 德国汉堡 | ||