发明名称 |
一种新型二元可调收敛喷管 |
摘要 |
一种新型二元可调收敛喷管,属于航空发动机喷管领域,包括圆转方筒体(1)、固定流道板(2)、侧壁(3)、作动筒(4)、连杆机构(5)、收敛调节板(6)、喷管外罩(7)和遮挡导流板(8)。其中,圆转方筒体(1)作为整个喷管的支撑构件;作动筒(4)、连杆机构(5)和收敛调节板(6)作为主要承力调节机构实现出口面积调节以及矢量偏转;遮挡导流板(8)用于对喷管前端热端构件进行遮挡,同时对排气进行导流。本发明优点在于:保证常规二元喷管喉道面积调节范围,具有良好的隐身能力,弥补常规二元可调收敛喷管隐身功能缺陷,同时兼具外廓尺寸小、重量轻、结构简单、可靠性高的优点。 |
申请公布号 |
CN104033273B |
申请公布日期 |
2016.06.08 |
申请号 |
CN201410249918.X |
申请日期 |
2014.06.06 |
申请人 |
中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
发明人 |
任利锋;徐速;赵春生 |
分类号 |
F02K1/11(2006.01)I;F02K1/78(2006.01)I |
主分类号 |
F02K1/11(2006.01)I |
代理机构 |
北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 |
代理人 |
周良玉 |
主权项 |
一种新型二元可调收敛喷管,其特征在于,包括圆转方筒体(1)、固定流道板(2)、侧壁(3)、作动筒(4)、连杆机构(5)、收敛调节板(6)、喷管外罩(7)和遮挡导流板(8),其中:圆转方筒体(1)前端与发动机连接,作为整个喷管的支撑构件;收敛调节机构由作动筒(4)、连杆机构(5)和收敛调节板(6)组成,其中,作动筒(4)沿收敛调节板转轴轴线方向布置,前端通过机械连接方式连接在筒体(1)或固定流道板(2)外壁上,后端通过转动副与连杆机构(5)连接;收敛调节板(6)前端通过转动副与固定流道板(2)连接;连杆机构(5)沿收敛调节板转轴轴线方向布置,另一端通过转动副与收敛调节板(6)外侧中段连接;喷管两侧作动筒(4)同步伸缩,实现喷管出口面积的调节,异步伸缩,实现矢量偏转;遮挡导流板(8)用于对喷管前端热端构件进行遮挡,同时对排气进行导流,从而实现良好的隐身功能;遮挡导流板(8)外型面为圆滑过渡的曲面,其前端和后端边缘为尖边结构;遮挡导流板(8)为薄壁中空结构,并通有冷却气,壁面布置冷却气膜孔;侧壁(3)采用固定连接,用于构成内流道,同时起到固定喷管外罩(7)和遮挡导流板(8)的作用;喷管外罩(7)用于喷管外侧气流的整流和遮挡高温收敛调节板的作用;其中,喷管外罩(7)固定连接在侧壁(3)上。 |
地址 |
110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号 |