发明名称 |
制造多重物理特性部件的方法 |
摘要 |
本发明提供了用于需要轻质并且提供碰撞安全性的汽车部件的多重物理特性部件,以及制造多重物理特性部件的方法,其中通过使用两个或更多分开的模具组而不使用额外的加热装置或处理模具表面可以更经济地和简便地制造多重物理特性部件。根据本发明的一个方面,提供了制造多重物理特性部件的方法,其包括将单个加热成型的制品置于两个或更多的模具组中,然后在各个模具组中通过使冷却条件有差异而制造包括两个或更多具有不同的物理特性的部位的多重物理特性部件。 |
申请公布号 |
CN103209780B |
申请公布日期 |
2016.06.08 |
申请号 |
CN201180053889.4 |
申请日期 |
2011.12.20 |
申请人 |
POSCO公司 |
发明人 |
李洪雨;金宰贤;李睍英;姜连植 |
分类号 |
B21D31/00(2006.01)I;B21D37/16(2006.01)I;B30B15/34(2006.01)I;B21D22/02(2006.01)I |
主分类号 |
B21D31/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京北翔知识产权代理有限公司 11285 |
代理人 |
苏萌;钟守期 |
主权项 |
制造多重物理特性部件的方法,所述方法包括:通过使用两个或更多个结构上分开的彼此独立操作的模具组而成型单个的加热的钢;并且然后在各个模具组中通过使冷却条件有差异而将所述单个的加热的钢制造为包括两个或更多具有不同物理特性的部位的多重物理特性部件,其中有差异的冷却条件是通过将一个或更多个模具组与所述部件分开并使另一个模具组与所述部件接触而实现的,其中钢的临界冷却速率为大于50℃/s并且低于600℃/s,临界冷却速率为在连续冷却转变(CCT)曲线中能够形成马氏体相的最小冷却速率。 |
地址 |
韩国庆尚北道浦项市 |