发明名称 斜齿轮以及动力传递装置
摘要 本发明提供斜齿轮以及动力传递装置。外周侧面(24b)具有第一侧面区域(24b1),该第一侧面区域(24b1)设置成:从齿圈部(22c)的靠轴套部(22a)侧位置至外周侧面(24b)为止的、在旋转轴的半径方向上的距离中,位于斜齿轮(21)的旋转方向(R1)的最前端侧的位置处的距离(W2)大于位于后端侧的距离(W1)。
申请公布号 CN103608611B 申请公布日期 2016.06.08
申请号 CN201180003604.6 申请日期 2011.06.23
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 寺本贵之;村越和彦
分类号 F16H55/17(2006.01)I 主分类号 F16H55/17(2006.01)I
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人 李洋;王轶
主权项 一种斜齿轮,所述斜齿轮(21)具备:轴套部(22a),该轴套部(22a)装配于旋转轴;盘部(22b),该盘部(22b)从所述轴套部(22a)朝所述旋转轴的半径方向外侧延伸;以及齿圈部(22c),该齿圈部(22c)设置于所述盘部(22b)的外侧,其中,所述齿圈部(22c)在其外周面包括多个齿(22d),所述盘部(22b)包括多个开口周壁(24),所述开口周壁(24)限定出沿着所述轴套部(22a)的周围设置的贯通孔(H11),所述开口周壁(24)包括:内周侧面(24a),该内周侧面(24a)位于靠所述轴套部(22a)侧的位置;外周侧面(24b),该外周侧面(24b)位于比所述内周侧面(24a)靠所述齿圈部(22c)侧的位置;第一端部侧面(24c),该第一端部侧面(24c)连结所述内周侧面(24a)的一端和所述外周侧面(24b)的一端;以及第二端部侧面(24d),该第二端部侧面(24d)连结所述内周侧面(24a)的另一端和所述外周侧面(24b)的另一端,所述外周侧面(24b)具有:第一侧面区域(24b1);以及第二侧面区域(24b2),该第二侧面区域(24b2)位于比所述第一侧面区域(24b1)靠该斜齿轮(21)的旋转方向(R1)的后端侧的位置,所述第一侧面区域(24b1)设置成:从所述齿圈部(22c)的靠所述轴套部(22a)侧的位置至所述外周侧面(24b)为止的、在所述旋转轴的所述半径方向上的距离中,位于该斜齿轮(21)的旋转方向(R1)的最前端侧的位置处的距离(W2)最大,所述第一侧面区域(24b1)和所述第二侧面区域(24b2)借助连结部(P1)连续设置,在沿着所述旋转方向(R1)观察所述贯通孔(H11)的情况下,所述盘部(22b)的厚度逐渐变薄,所述盘部(22b)的刚性差从所述贯通孔(H11)的端部朝所述连结部(P1)平缓地变化。
地址 日本爱知县