发明名称 |
一种铁路货车车体抛丸用台车及其制作方法 |
摘要 |
本发明公开了一种铁路货车车体抛丸用台车及其制作方法,本发明是将用于支撑货车车体的台车车架制作成分体式的车架,即用两个装有轮轴组件的构架来支撑一个被抛丸加工的货车车体,同时在每个构架上都安装一个用于调节高度和支撑货车车体的加高垫块,在加高垫块上固定一个用于与货车车体连接和定位的心盘销即成。本发明可以由卷扬机牵引,也可以由人推动,人推动时较省力。本发明不仅具有结构简单、重量轻、长度短、密封性好的优点,而且还具有长度和高度调节方便、适合于加工任何尺寸的货车车体、并且使用寿命长、操作方便等优点。 |
申请公布号 |
CN103072596B |
申请公布日期 |
2016.06.08 |
申请号 |
CN201210582978.4 |
申请日期 |
2012.12.28 |
申请人 |
南车贵阳车辆有限公司 |
发明人 |
光旭东;覃正举;袁其木;张国柱;沈清 |
分类号 |
B61J1/02(2006.01)I |
主分类号 |
B61J1/02(2006.01)I |
代理机构 |
贵阳中新专利商标事务所 52100 |
代理人 |
刘楠 |
主权项 |
一种铁路货车车体抛丸用台车的制作方法,其特征在于:将用于支撑被抛丸加工的货车车体(11)的台车车架制作成分体式的车架,即用两个装有轮轴组件的构架(3)来支撑一个被抛丸加工的货车车体(11),同时在每个构架(3)上都安装一个用于调节高度和支撑货车车体(11)的加高垫块(2),所述的加高垫块(2)通过螺栓连接的方式安装固定在构架(3)上;在加高垫块(2)上固定一个用于与货车车体(11)连接和定位的心盘销(1)即成。 |
地址 |
550000 贵州省贵阳市国家高新技术产业开发区沙文园区大自然科技园内 |