后副架构造

摘要

本发明提供一种后副架构造，用于避免受到路缘等的冲击且实现车身的轻量化。后副架(12)具备在车宽方向上延伸的横梁(18)，横梁(18)具有沿着车宽方向的两侧的车宽端部(18a)、以及设置在两侧的车宽端部(18a)之间的车宽部(18b)，车宽部(18b)在上下方向上设置于比车宽端部(18a)低的位置处，在车宽部(18b)的下表面上安装有加强构件(22)，加强构件(22)分别与横梁(18)的前方端部和后方端部紧固连接，在加强构件(22)的后方端面中的、沿着车宽方向的至少局部设置有倾斜面部(30)，该倾斜面部(30)具有朝向车辆后方上升的倾斜面。

主权项

一种后副架构造，其配置于车辆的后方，该后副架构造的特征在于，所述后副架具备在车宽方向上延伸的横梁，所述横梁具有沿着车宽方向的两侧的车宽端部、以及设置在所述两侧的车宽端部之间的车宽中央部，所述车宽中央部在上下方向上设置于比所述车宽端部低的位置处，在所述车宽中央部的下表面上安装有加强构件，所述加强构件分别与所述横梁的前方端部以及后方端部紧固连接，在所述加强构件的后方端面中的、沿着车宽方向的至少局部设置有倾斜面部，该倾斜面部具有朝向车辆后方上升的倾斜面。