发明名称 | 一种用于襟翼或缝翼手柄的增阻自锁装置 | ||
摘要 | 本发明涉及一种用于襟翼或缝翼手柄的增阻自锁装置,用于提高在飞行员驾驶过程中人机操控性能。现有结构采用动摩擦片、静摩擦片实现操纵需求,在襟翼或缝翼手柄使用过程中,操纵力变化大、不稳定,操纵至襟翼或缝翼要求刻度位置时,无明显的复位手感,且当操纵力不满足使用要求时,需分解产品进行调试,可调试性差。本发明通过合理紧凑的结构布局和构型设计,采用钢球加圆柱螺旋压缩弹簧的结构实现操纵和复位手感,同时在安装版上设有导向槽,支座沿导向槽方向上调(或下调),至合适位置后,使支座的六方体凸台卡滞在锁紧螺母的六方凹槽中,方可实现操纵力调整和结构自锁。 | ||
申请公布号 | CN105644772A | 申请公布日期 | 2016.06.08 |
申请号 | CN201610118381.2 | 申请日期 | 2016.03.02 |
申请人 | 庆安集团有限公司 | 发明人 | 李晶晶;王猛 |
分类号 | B64C13/14(2006.01)I | 主分类号 | B64C13/14(2006.01)I |
代理机构 | 中国航空专利中心 11008 | 代理人 | 杜永保 |
主权项 | 一种用于襟翼或缝翼手柄的增阻自锁装置,其特征在于:该装置包括锁紧螺母(1)、支座(2)、圆柱螺旋压缩弹簧(3)、限位杆(4)、钢球(5)、钢球座(6)和外壳(7);所述外壳(7)为环形柱状结构,在其内部有圆环状凸台,在该凸台下侧依次安装有所述钢球(5)、钢球座(6)、圆柱螺旋压缩弹簧(3)、支座(2)及锁紧螺母(1),在该凸台上侧安装有可以在一个平面内操作的限位杆(4);所述限位杆(4)的下端沿其操作方向具有一系列圆滑过渡的限位槽。 | ||
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