一种发动机缸体粗加工的夹具总成

摘要

本发明公开了一种发动机缸体粗加工的夹具总成，包括夹具体，和设于所述夹具体的第一定位块、第二定位块、第一压紧机构、第二压紧机构，所述第一定位块具有水平定位面，所述第二定位块具有竖直定位面，所述第一压紧机构压紧所述发动机缸体并定位于所述水平定位面，所述第二压紧机构压紧所述发动机缸体并定位于所述竖直定位面，还包括设于所述夹具体的对中定位机构，所述发动机缸体设于所述对中定位机构内，且所述对中定位机构与分别设于所述发动机缸体的前端面和后端面的两同轴孔配合定位。采用此技术方案，减少了定位偏差，提高了发动机缸体的粗加工精度。

主权项

一种发动机缸体粗加工的夹具总成，包括夹具体，和设于所述夹具体的第一定位块、第二定位块、第一压紧机构、第二压紧机构，所述第一定位块具有水平定位面，所述第二定位块具有竖直定位面，所述第一压紧机构压紧所述发动机缸体并定位于所述水平定位面，所述第二压紧机构压紧所述发动机缸体并定位于所述竖直定位面，其特征在于，还包括设于所述夹具体的对中定位机构，所述发动机缸体设于所述对中定位机构内，且所述对中定位机构与分别设于所述发动机缸体的前端面和后端面的两同轴孔配合定位；所述对中定位机构包括驱动件、设于所述驱动件两侧并固接于所述夹具体的两底座，和设于所述驱动件与两所述底座之间并以所述驱动件对称分布的两连杆组件；所述连杆组件包括与所述驱动件接触的推杆，和转动连接于所述底座的摇臂，所述推杆沿自身轴线方向滑动连接于推杆支座，所述摇臂的一端设有定位轴，另一端设有过渡推杆，所述推杆远离所述驱动件的一端与所述过渡推杆接触，两所述定位轴与所述发动机缸体的两同轴孔对中定位。