发明名称 车辆用电池包
摘要 本发明提供能保护底面而且能使电池的输出性能稳定的、内置有多个电池的车辆用电池包。其在壳体(2)内收纳有上、下侧电池单元组(32、33)和使空气流向这些电池单元组的冷却风扇(5),在壳体(2)的下表面设置向下方突出的多个散热片(6),在上、下侧电池单元组(32、33)的电池单元(31)彼此之间具有间隙(S),并且在壳体(2)的内侧底面(22B)和下侧电池单元组(33)之间形成底部空间(Sb),在壳体(2)内具有从吸入口(24)沿着壳体(2)的一方内侧面延伸到底部空间(Sb)的进气管(7),空气的流动设定为经过进气管(7)、底部空间(Sb)、电池单元(31)彼此的间隙(S)到达排出口(25)。
申请公布号 CN103715474B 申请公布日期 2016.06.08
申请号 CN201310410267.3 申请日期 2013.09.10
申请人 铃木株式会社 发明人 泷泽弘二;原田优
分类号 H01M10/613(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/6566(2014.01)I;H01M10/6563(2014.01)I;B60L11/18(2006.01)I 主分类号 H01M10/613(2014.01)I
代理机构 北京市隆安律师事务所 11323 代理人 权鲜枝
主权项 一种车辆用电池包,其在壳体内收纳有:电池单元组,其包括多个电池单元;以及冷却风扇,其使空气流向该电池单元组,在上述壳体中形成有:吸入口,其将空气导入到该壳体内;以及排出口,其将空气排出到该壳体外,上述车辆用电池包的特征在于,上述电池单元组隔着中部空间具有下侧电池单元组和上侧电池单元组,在上述下侧电池单元组的上述电池单元彼此之间具有间隙,在上述上侧电池单元组的上述电池单元彼此之间具有间隙,在上述壳体的内侧底面和上述下侧电池单元组之间形成底部空间,而且在上述壳体的外侧底面设置有向下方突出的多个散热片,在上述壳体内从上述吸入口具有:上部进气管,其以与上述上侧电池单元组的侧面相对的方式配置在上述上侧电池单元组的侧方;下部进气管,其以从该上部进气管的下游端部延伸到上述底部空间并且与上述下侧电池单元组的侧面相对的方式配置在下侧电池单元组的侧方;水平管,其与上述下部进气管的下游端部连通,配置在上述底部空间内;以及中部水平管,其与上述上部进气管的下游端部连通,配置在上述中部空间内,设定为通过上述冷却风扇的旋转驱动,使从上述吸入口供给的空气依次经过上述上部进气管、上述下部进气管、上述水平管、上述下侧电池单元组的电池单元彼此的间隙、上述上侧电池单元组的电池单元彼此的间隙流到上述排出口,并且使流经上述上部进气管的空气的一部分依次经过上述中部水平管、上述上侧电池单元组的电池单元彼此的间隙流到上述排出口。
地址 日本静冈县