直升机吊装空投用减振气囊

摘要

本发明涉及一种直升机吊装空投用减振气囊，包括下托板、与所述下托板连接的阀门底板、与所述阀门底板连接的气囊下固定板、与所述下托板相匹配设置的上托板、与所述上托板连接的气囊上固定板、与所述阀门底板连接的阀门活页、与所述阀门活页连接的阀门关闭时间调整弹簧、贯穿所述阀门底板设置的定位伸缩套筒、通过阀门连接结构与所述阀门活页连接的阀门开闭控制塔型弹簧、设置在所述气囊下固定板与所述气囊上固定板之间的气囊体。本发明设置有缓冲泄气阀门，自动控制气囊压力的变化速率，可实现两次缓冲的效果，抗震功能优良；生产成本低廉；结构简单、可靠性高；免于维护、使用方便；收拢后占用空间小，便于藏储。

主权项

一种直升机吊装空投用减振气囊，其特征在于，所述直升机吊装空投用减振气囊包括下托板、与所述下托板连接的阀门底板、与所述阀门底板连接的气囊下固定板、与所述下托板相匹配设置的上托板、与所述上托板连接的气囊上固定板、与所述阀门底板连接的阀门活页、与所述阀门活页连接的阀门关闭时间调整弹簧、贯穿所述阀门底板设置的中央定位伸缩套筒、通过阀门连接结构与所述阀门活页连接的阀门开闭控制塔型弹簧、设置在所述气囊下固定板与所述气囊上固定板之间的气囊体；所述阀门底板外周设置有常通泄气孔，所述阀门底板上排列设置有阀门底板气孔和阀门活页气孔；所述阀门活页一端通过所述阀门连接结构与所述阀门开闭控制塔型弹簧连接，另一端与所述阀门底板连接；所述阀门关闭时间调整弹簧一端与所述阀门活页连接，另一端通过螺钉与所述下托板连接；所述阀门开闭控制塔型弹簧一端与所述阀门连接结构连接，另一端紧贴所述上托板内壁。