一种铁路货车车体

摘要

本发明公开了一种铁路货车车体，包括：底架、车体、钩缓装置、转向架；车体固定连接在底架上，底架下设置转向架，转向架和车轮组件连接，底架的两端连接钩缓装置；由于第一侧梁、第二侧梁上都设置有固定锁头，在车体的下平面设置有上锁头，上锁头与固定锁头配合，可将车体固定在底架上，可以很好的实现快捷、方便地更换各种车型来提高车辆的运营效率和货车车辆的通用性。并通过提高各种车型车体的更换效率，可以大大增强铁路货车的通用性，提高车辆的利用率，降低车辆的采购成本和运营成本。

主权项

一种铁路货车车体，其特征在于，包括：底架、车体、钩缓装置、转向架；所述车体固定连接在所述底架上，所述底架下设置所述转向架，所述转向架和车轮组件连接，所述底架的两端连接所述钩缓装置；所述底架包括：第一牵引梁、第二牵引梁、第一端梁、第二端梁、第一大横梁、第二大横梁、第一侧梁、第二侧梁；其中，所述第一侧梁和所述第二侧梁平行设置，所述第一端梁和所述第二端梁平行设置，所述第一侧梁、所述第二侧梁、所述第一端梁、所述第二端梁合并组装成长方形结构；所述第一侧梁、所述第二侧梁上都设置有固定锁头，在所述车体的下平面设置有上锁头，所述上锁头与所述固定锁头配合，可将所述车体固定在所述底架上；所述第一大横梁和所述第二大横梁设置在所述长方形结构内部，所述第一大横梁和所述第二大横梁对称设置在两侧梁之间，并且所述第一大横梁和所述第二大横梁都平行于两端梁；所述第一牵引梁连接在所述第一端梁和所述第一大横梁之间，并且所述第一牵引梁平行于两侧梁；所述第二牵引梁连接在所述第二端梁和所述第二大横梁之间，并且所述第二牵引梁平行于两侧梁。