发明名称 | 汽车刹车盘内部缺陷的检测方法 | ||
摘要 | 本发明的汽车刹车盘内部缺陷的检测方法,属X射线无损探伤技术领域,该检测方法对X射线图像进行数学形态学变换运算,得到模板图像和标记图像,以标记图像为标记,模板图像为模板,进行数学形态学重建运算,得到刹车盘的重建图像,再对重建图像进行二值化处理,得到刹车盘的缺陷分割图像,分析缺陷分割图像,最终得出检测结果;该检测方法优点有:采用提前编写好的算法及其软件程序来处理汽车刹车盘的X射线图像以及数学形态学系列运算图像,整个算法过程无需设置过多参数,仅需操作者设定结构元素B即可得到检测结果,检测过程不受人主观因素的影响,检测操作方便快捷、结果客观正确,检测方法对原始图像无特别要求,适用于各种刹车盘的X射线检测系统,代替人工检测,还提高检测效率和精度;本发明的检测方法值得采用和推广。 | ||
申请公布号 | CN105654495A | 申请公布日期 | 2016.06.08 |
申请号 | CN201610009616.4 | 申请日期 | 2016.01.07 |
申请人 | 太原工业学院 | 发明人 | 张俊生;侯慧玲;黄刚;谭艳丽;郭彩萍 |
分类号 | G06T7/00(2006.01)I | 主分类号 | G06T7/00(2006.01)I |
代理机构 | 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 | 代理人 | 李富元 |
主权项 | 一种汽车刹车盘内部缺陷的检测方法,特征在于:所述的检测方法具体包括以下步骤:步骤1:对汽车刹车盘的原始X射线图像进行数学形态学頂帽变换运算,得到模板图像;步骤2:对汽车刹车盘的原始X射线图像进行数学形态学頂帽变换重建运算,得到标记图像;步骤3:以步骤2得到的标记图像为标记,步骤1得到的模板图像为模板,进行数学形态学重建运算,得到刹车盘的重建图像;步骤4:对步骤3得到的重建图像进行二值化处理,得到刹车盘的缺陷分割图像;步骤5:分析步骤4得到的刹车盘缺陷分割图像,得出最终检测结果,完成本次检测。 | ||
地址 | 030051 山西省太原市迎新街北一巷2号 |