| 发明名称 | 一种公交车发车的控制方法和控制装置 | ||
| 摘要 | 本发明公开一种公交车发车的控制方法，包括以下步骤：获取客户端发送的乘车请求信息；根据乘车请求信息得到每条线路在每个车站的发车请求值；若其中一条线路在其中一个车站的发车请求值达到预设的阈值，则查询该条线路在该车站之前的公交车数量辆，若为零，则发出该条线路的发车指令。采用这种方法，能够让公交车的发车通过具体的数据进行监控，只有在统计的发车请求值达到阈值时，才会达到发车的要求，才会向公交车发出发车指令，这样能够让公交车的发车更加精确，在经济与便利之间取得平衡。 | ||
| 申请公布号 | CN105654713A | 申请公布日期 | 2016.06.08 |
| 申请号 | CN201610195258.0 | 申请日期 | 2016.03.30 |
| 申请人 | 深圳市智汇十方科技有限公司 | 发明人 | 方桂芝;朱泗英 |
| 分类号 | G08G1/00(2006.01)I;G08G1/01(2006.01)I | 主分类号 | G08G1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 深圳市沃德知识产权代理事务所(普通合伙) 44347 | 代理人 | 高杰;于志光 |
| 主权项 | 一种公交车发车的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：获取客户端发送的乘车请求信息；根据乘车请求信息得到每条线路在每个车站的发车请求值；若其中一条线路在其中一个车站的发车请求值达到预设的阈值，则查询该条线路在该车站之前的公交车数量辆，若为零，则发出该条线路的发车指令。 | ||
| 地址 | 518000 广东省深圳市南山区南头街道桃园路167号南景苑大厦七楼M号 | ||