发明名称 |
汽车车架纵梁总成的检测模具 |
摘要 |
本实用新型公开了一种汽车车架纵梁总成的检测模具,它包括底板(20)、用于定位汽车车架纵梁总成(30)的多个模拟块、用于将汽车车架纵梁总成(30)锁紧在多个模拟块上的多个压钳装置(25)以及用于定位及插接部分检测工具的多个翻转装置(26);多个模拟块均连接在底板(20)上,并按照汽车车架纵梁总成(30)的产品形状依次摆放,压钳装置(25)分别位于汽车车架纵梁总成(30)的两端,翻转装置(26)按产品上检测孔的位置分布且其底部固定在底板(20)上,翻转自由端位于产品各个检测孔处。采用这种结构后,保证了产品自始自终不会移位,从而减少了检测时累积的误差,使检测数据更加精确。 |
申请公布号 |
CN205300425U |
申请公布日期 |
2016.06.08 |
申请号 |
CN201520970413.2 |
申请日期 |
2015.11.29 |
申请人 |
浙江舜仕汽车技术有限公司 |
发明人 |
方煜定 |
分类号 |
G01B5/00(2006.01)I;G01B5/20(2006.01)I |
主分类号 |
G01B5/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种汽车车架纵梁总成的检测模具,其特征在于:它包括底板(20)、用于定位汽车车架纵梁总成(30)的多个模拟块、用于将汽车车架纵梁总成(30)锁紧在多个模拟块上的多个压钳装置(25)以及用于定位及插接部分检测工具的多个翻转装置(26);多个模拟块均连接在底板(20)上,并按照汽车车架纵梁总成(30)的产品形状依次摆放,压钳装置(25)分别位于汽车车架纵梁总成(30)的两端,翻转装置(26)按产品上检测孔的位置分布且其底部固定在底板(20)上,翻转自由端位于产品各个检测孔处;在汽车车架纵梁总成(30)两端的模拟块上设有用于定位的定位块,分别为A1定位块(16)、A2定位块(17)、A3定位块(18)和A4定位块(19)以及B定位销(21)和C定位销(22)。 |
地址 |
315414 浙江省宁波市余姚市河姆渡镇翁方村方家 |