三相多槽扁铜线汽车发电机定子总成

摘要

本实用新型涉及一种三相多槽扁铜线汽车发电机定子总成，包括定子铁芯和A、B、C三相绕组，其特征在于：定子铁芯的每个绕线槽内具有内、外两层绕线位置，A、B、C三相绕组在定子铁芯内交替布置，每相绕组由两个周向相邻的分相绕组组成，每个分相绕组由同槽径向相邻、方向相反的分别呈波浪形排布的分层绕组Ⅰ和分层绕组Ⅱ组成，两个分相绕组的分层绕组Ⅰ的绕线方向平行，两个分相绕组的分层绕组Ⅱ的绕线方向平行。其结构嵌线设计显著提高定子总成的铜线槽满率，降低定子总成端部铜线使用量，降低材料成本，同时，减少发电机体积，提高发电机功率体密度，降低铜耗、提高发电机效率。

主权项

一种三相多槽扁铜线汽车发电机定子总成，包括定子铁芯和A、B、C三相绕组，其特征在于：所述定子铁芯的每个绕线槽内具有内、外两层绕线位置，所述A、B、C三相绕组在定子铁芯内交替布置，每相所述绕组由两个周向相邻的分相绕组组成，每个所述分相绕组由同槽径向相邻、方向相反的分别呈波浪形排布的分层绕组Ⅰ和分层绕组Ⅱ组成，所述分层绕组Ⅰ和分层绕组Ⅱ由首尾相接依次插入定子铁芯的绕组槽中的多个矩形铜线基本绕组元件组成，所述矩形铜线基本绕组元件由形成跨度的前、后立边、连接于前、后立边之间的圆连接头组成，所述分层绕组Ⅰ的矩形铜线基本绕组元件的前、后立边分别插入前、后两个绕线槽且前、后立边插入绕线槽的内、外层绕线位置不同，所述分层绕组Ⅱ的矩形铜线基本绕组元件插入分层绕组Ⅰ的矩形铜线基本绕组元件所在绕线槽的空余绕线位置，两个分相绕组的分层绕组Ⅰ的绕线方向平行，两个分相绕组的分层绕组Ⅱ的绕线方向平行；两个分相绕组的分层绕组Ⅰ之间、两个分相绕组的分层绕组Ⅱ之间、其中一个分相绕组的分层绕组Ⅰ和分层绕组Ⅱ之间利用矩形铜线跨线连接元件连接，另一个分相绕组的分层绕组Ⅰ和分层绕组Ⅱ的自由端分别连接矩形铜线出线元件，或每个分相绕组的分层绕组Ⅰ和分层绕组Ⅱ之间、两个分相绕组的分层绕组Ⅰ或分层绕组Ⅱ之间利用矩形铜线跨线连接元件连接，两个分相绕组的分层绕组Ⅱ或分层绕组Ⅰ的自由端分别连接矩形铜线出线元件。