油氢两用发动机氢动力利用系统

摘要

本发明涉及一种使用氢气作为主要原料、燃油只作为发动机启动动力运转的油氢两用发动机氢动力利用系统。该油氢两用发动机氢动力利用系统，包括燃油原料箱，其特征是：所述燃油原料箱连接有油氢转换器，油氢转换器依次连接有氢气原料箱、发动机排气管余热氢气激发催化系统、氢气冷却装置、氢气储存室和氢气分配系统，氢气分配系统与燃油原料箱相连接，油氢转换器连接有电脑控制系统。本发明的有益效果是：比燃油发动机节约了2/3的燃料费用，比燃气、甲醇节约1/3的燃料费用，安全环保，其燃烧产物是水，没有任何污染，对人类环境的保护做出贡献，没有任何一种燃料能源能与氢燃料相比，所产生的价值和影响力足以改变人类的生存方式。

主权项

一种油氢两用发动机氢动力利用系统，包括燃油原料箱，其特征是：所述燃油原料箱连接有油氢转换器，油氢转换器依次连接有氢气原料箱、发动机排气管余热氢气激发催化系统、氢气冷却装置、氢气储存室和氢气分配系统，氢气分配系统与燃油原料箱相连接，油氢转换器连接有电脑控制系统，原料箱包括箱体（1），箱体（1）上开设有原料进口（2），箱体（1）内设置有增压供给管（3），增压供给管（3）上分别安装有可调压力泵（4）和电子开关（5），增压供给管（3）末端设置有供给对接口（6），箱体（1）上设置有原料测试传感器（7），箱体（1）底端设置有原料废物排污阀（8），发动机排气管余热氢气激发催化系统包括排气管（9），排气管（9）上设置有热电偶传感器（10），排气管（9）内连接有管体（12），管体（12）两端设置有封闭端盖（13），管体（12）内部设置有两个隔离花盘（14），隔离花盘（14）左侧为激发室（15），激发室（15）内缠绕有紫铜盘管（16），紫铜盘管（16）顶端设置有激发催化对接口（17），激发催化对接口（17）与供给对接口（6）相连接，两个隔离花盘（14）之间装设有化学催化剂（19），管体（12）右端开设有伸出排气管（9）外的氢气出口（20）。