发动机转速的节能控制方法和系统

摘要

本发明涉及一种发动机转速的节能控制方法和系统，包括：获取需求行驶速度以及负载需求功率；设定发动机的转速值为满足所述需求行驶速度以及负载需求功率的前提下的最低转速。通过采用本发明所发动机转速的节能控制方法和系统，在满足车速需求和功率需求的前提下，让发动机尽量维持在最经济的转速上，以达到省油的目的。同时，在发动机转速设定值改变时对液压系统进行实时调整，以保证转速变化前后行驶速度稳定和衔接性，具有较好的稳定性和驾驶舒适性。本发明以功率需求为第一优先级，有高速或大扭矩需求时发动机转速会设的相对较高。这样保证了车辆能达到任意速度要求。但大多数情况下车辆需求速度不是最大，本发明节油优势也会得到充分发挥。

主权项

一种发动机转速的节能控制方法，其特征在于，包括：获取需求行驶速度以及负载需求功率；设定发动机的转速值为满足所述需求行驶速度以及负载需求功率的前提下的最低转速。