一种市政用具有刹车装置的改良电动船

摘要

本发明公开了一种市政用具有刹车装置的改良电动船，包括船体，所述船体中部固定有一第一电机，所述第一电机连接一偏心块，所述偏心块受第一电机驱动并旋转，所述第一电机的后方设有推板，所述推板朝向所述第一电机的一侧设有弧形槽，所述偏心块的外端缘贴靠于弧形槽并施以推力，所述推板上相对于弧形槽的一侧设有滑柱，所述船体上还设有与所述滑柱相匹配的滑槽，所述滑槽内设有弹簧用以顶抵于所述滑柱的端部，所述滑槽上还设有限位块用于限位所述滑柱以防止其滑出滑槽；所述船体两侧对称设有一驱动组件。本发明采用驱动板往复式运动来推进船体，避免了现有技术中杂草会卡住船体螺旋桨的技术问题，且结构设计合理，具有实用性。

主权项

一种市政用具有刹车装置的改良电动船，包括船体(1)，其特征在于，所述船体(1)中部固定有一第一电机(2)，所述第一电机(2)连接一偏心块(3)，所述偏心块(3)受第一电机(2)驱动并旋转，所述第一电机(2)的后方设有推板(4)，所述推板(4)朝向所述第一电机(2)的一侧设有弧形槽(41)，所述偏心块(3)的外端缘贴靠于弧形槽(41)并施以推力，所述推板(4)上相对于弧形槽(41)的一侧设有滑柱(42)，所述船体(1)上还设有与所述滑柱(42)相匹配的滑槽(5)，所述滑槽(5)内设有弹簧(6)用以顶抵于所述滑柱(42)的端部，所述滑槽(5)上还设有限位块(61)用于限位所述滑柱(42)以防止其滑出滑槽(5)；所述船体(1)两侧对称设有一驱动组件，所述驱动组件包括连接于所述船体(1)侧边的一组定位套，所述定位套包括前定位套(7)和后定位套(8)，所述前定位套(7)和后定位套(8)之间套接有滑杆(9)，所述滑杆(9)沿船体(1)的纵向布置，所述推板(4)还通过连杆(14)连接于所述滑杆(9)的中部，所述滑杆(9)中部朝外侧水平方向垂直连接有一支撑杆(10)，所述支撑杆(10)具有一凹槽部(11)，所述凹槽部(11)的两侧壁上通过转轴(12)连接一驱动板(13)，所述凹槽部(11)的开口方向朝向船体(1)后方，所述凹槽部(11)具有限位顶壁(111)和限位底壁(112)以限位所述驱动板(13)分别处于复位状态和驱动状态，所述限位顶壁(111)的外缘低于内侧，所述限位顶壁(111)与水平面之间具有第一夹角(α)，所述第一夹角(α)小于10°，所述限位底壁(112)与水平面之间位于开口侧的第二夹角(β)小于90°并大于70°；所述船体(1)还包括一刹车装置，所述船体(1)的船尾下方设有一容置空间，所述容置空间内沿船体(1)的纵向设有螺纹轴(15)，所述螺纹轴(15)的外圆周面上设有外螺纹，所述螺纹轴(15)上螺接有螺纹环(16)，所述螺纹轴的后端处固接有从动齿轮(19)，所述容置空间内还设有第二电机(17)，所述第二电机(17)的输出轴连接主动齿轮(18)，所述主动齿轮(18)与从动齿轮(19)相啮合用以驱动所述螺纹轴(15)沿其轴线转动，所述容置空间内位于螺纹轴(15)的前端处还设有铰接座(20)，所述铰接座(20)铰接一刹车板(21)，所述刹车板(21)的中部位置通过一铰接杆(22)铰接于所述螺纹环(16)上。