| 发明名称 | 用于将车辆的自动变速器的操纵元件调节到驻车定位中的设备、用于运行这种设备的方法以及用于对车辆的自动变速器进行切换的切换设备 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于将车辆的自动变速器的操纵元件(106)调节到驻车定位中的设备(108)，该设备包括直接与操纵元件(106)联接的以能转动的方式支承的具有止挡元件(308)的锁定梳(110)、锁定销(112)、具有控制凸轮(200)和凸鼻(306)的以能转动的方式支承的调整环(114)，锁定销被构造成用于在第一定位中固定锁定梳(110)并且在第二定位中为了转动运动(300)释放锁定梳(110)，其中，控制凸轮(200)被成形成在调整环(114)进行转动运动(300)时使锁定销(112)从第一定位运动到第二定位中，并且凸鼻(306)被成形成在调整环(114)进行转动运动(300)时使止挡元件(308)随动，以便使锁定梳(110)转动到使操纵元件(106)调节到驻车定位中的程度。 | ||
| 申请公布号 | CN105637262A | 申请公布日期 | 2016.06.01 |
| 申请号 | CN201480056902.5 | 申请日期 | 2014.09.17 |
| 申请人 | ZF腓德烈斯哈芬股份公司;伦福德电子有限公司 | 发明人 | 路德格尔·拉克;安德烈亚斯·吉费尔;萨沙·罗森特雷特;拉尔夫·哈特兰普夫 |
| 分类号 | F16H59/08(2006.01)I;G05G1/08(2006.01)I | 主分类号 | F16H59/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 杨靖;车文 |
| 主权项 | 一种用于将车辆(100)的自动变速器(104)的操纵元件(106)调节到驻车定位中的设备(108)，其特征在于，所述设备具有下列特征：直接与所述操纵元件(106)联接的以能转动的方式支承的具有止挡元件(308)的锁定梳(110)；锁定销(112)，所述锁定销被构造成用于在第一定位中固定所述锁定梳(110)，并且在第二定位中为了转动运动(300)释放所述锁定梳(110)；以及具有控制凸轮(200)和凸鼻(306)的以能转动的方式支承的调整环(114)，其中，所述控制凸轮(200)被成形成在所述调整环(114)进行转动运动(300)时使所述锁定销(112)从所述第一定位运动到所述第二定位中，并且所述凸鼻(306)被成形成在所述调整环(114)进行转动运动(300)时使所述止挡元件(308)随动，以便转动所述锁定梳(110)以将所述操纵元件(106)调节到所述驻车定位中。 | ||
| 地址 | 德国腓德烈斯哈芬 | ||