通用供电回路路面

摘要

通用供电回路路面，其特征是包括硬化路面、电力线回路、高压电源线和计算机控制系统；电力线回路设置于硬化路面中，每一组电力线回路包括一条以上不同电压的供电界面和一个公共接地线供电界面与通用供电回路车辆上的滑动受电块滑动连接并向通用供电回路车辆供电；当通用供电回路车辆的前进方向与电力线回路的延伸方向产生偏差时，滑动受电块通过滑动受电块控制模块的摄像头提供的图像，调整自身的状态自动保持与电力线回路一致的前进方向。本实用新型为在道路上行驶的车辆直接以滑动受电块取电的形式提供大电流多级直流电源，适合车辆电气化的趋势；在旱季及酒水偏少的地区可以实现电动汽车无需使用充电桩，在行驶中就可以完成充电作业。

主权项

通用供电回路路面，其特征是包括硬化路面、电力线回路、高压电源线和计算机控制系统；电力线回路设置于硬化路面中，每一组电力线回路包括一条以上不同电压的供电界面和一个公共接地线；供电界面和公共接地线的形式不限，包括方形钢管；供电界面与通用供电回路车辆上的滑动受电块滑动连接并向通用供电回路车辆供电；滑动受电块包括电源线滑动受电块和接地线滑动受电块；当通用供电回路车辆的前进方向与电力线回路的延伸方向产生偏差时，滑动受电块通过滑动受电块控制模块的摄像头提供的图像，调整自身的状态自动保持与电力线回路一致的前进方向；电源线滑动受电块包括多个独立电气触点；公共接地线同时用于高压电源线的回路线；高压电源线包括高压电缆和变流模块；变流模块的输出连接供电界面和公共接地线；公共接地线就近与大地电气连接。