发明名称 缸盖罩油气分离装置
摘要 本实用新型公开了一种缸盖罩油气分离装置,包括缸盖罩和安装在缸盖罩内的挡板,所述挡板上从前到后依次布置有第一回油槽、油气入口、挡油板迷宫、第二回油槽、第一挡油板、第二挡油板和第三挡油板、挡油组合柱、第四挡油板和第三回油槽;所述油气入口为倾斜的坡面,油气经油气入口进入挡板与缸盖罩围成的油气分离通道内;所述第一、二、三回油槽内开有回油孔;与油气入口一侧相对的,在油气分离通道后端的缸盖罩上开有气体出口。能有效提高油气分离效果,又能使曲轴箱压力保持在合理范围内。
申请公布号 CN205277621U 申请公布日期 2016.06.01
申请号 CN201520955366.4 申请日期 2015.11.26
申请人 重庆凯特动力科技有限公司 发明人 白天明;延虎;和燕萍;张志义;刘明亮
分类号 F02F7/00(2006.01)I;F01M13/04(2006.01)I 主分类号 F02F7/00(2006.01)I
代理机构 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人 谭小容
主权项 一种缸盖罩油气分离装置,包括缸盖罩(a)和安装在缸盖罩(a)内的挡板(b),其特征在于:所述挡板(b)上从前到后依次布置有第一回油槽(1)、油气入口(2)、挡油板迷宫(3)、第二回油槽(4)、第一挡油板(5)、第二挡油板(6)和第三挡油板(7)、挡油组合柱(8)、第四挡油板(9)、第三回油槽(10);所述油气入口(2)为倾斜的坡面,油气经油气入口(2)进入挡板(b)与缸盖罩(a)围成的油气分离通道内;所述第一挡油板(5)正对挡油板迷宫(3)的开口;所述第二挡油板(6)和第三挡油板(7)间隔地并排布置从而形成油气过道;所述挡油组合柱(8)由若干立柱间隔排列组成,并且正对油气过道;所述第四挡油板(9)位于挡油组合柱(8)正后方;所述第一、二、三回油槽(1、4、10)内开有回油孔(c);与油气入口(2)一侧相对的,在油气分离通道后端的缸盖罩(a)上开有气体出口(11)。
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