一种全钢结构船舶发动机活塞

摘要

本实用新型涉及一种全钢结构船舶发动机活塞，包括头部和裙部，头部和裙部的制作材料均为钢，头部的外围设有两个相互平行的环形槽，环形槽的截面为矩形，头部的顶端的外围设有倒角平台，平台上设有弧形凹槽，头部的顶端的中部设有若干半球形燃烧腔，各燃烧腔均位于头部内且燃烧腔的开口位于头部顶端的端面上，裙部设有两个销孔，销孔的靠近裙部外部的一端的直径小于靠近裙部内部的一端的直径，销孔的内部上还设有滑槽。该全钢结构船舶发动机活塞通过设计多个独立式半球形燃烧腔，分解并降低了高压气体涡流的冲击，保证了活塞工作的稳定性，通过具有限位作用的滑槽与活塞杆配合，使得活塞与活塞杆之间的连接更加稳固，延长使用寿命。

主权项

一种全钢结构船舶发动机活塞，其特征在于，包括头部和裙部，所述头部和裙部的制作材料均为钢，所述头部的外围设有两个相互平行的环形槽，所述环形槽的截面为矩形，所述头部的顶端的外围设有倒角平台，所述平台上设有弧形凹槽，所述头部的顶端的中部设有若干半球形燃烧腔，各燃烧腔均位于头部内且燃烧腔的开口位于头部顶端的端面上，所述裙部设有两个销孔，所述销孔的靠近裙部外部的一端的直径小于靠近裙部内部的一端的直径，所述销孔的内部上还设有滑槽。