一种电动汽车及其交流充电车辆控制装置供电电路

摘要

本发明公开了一种电动汽车及其交流充电车辆控制装置供电电路，该电路包括CC信号检测放大电路、继电器和用于控制继电器的继电器控制电路，车辆充电插头的CC信号通过CC信号检测放大电路进行放大，驱动继电器触点导通车辆控制装置供电电源端，并利用继电器控制电路进行自锁通电，在检测到车辆充电插头断开后，断开继电器控制电路，停止充电。该电路在不充电时继电器控制电路断开，车辆控制装置没有供电不消耗电能，充电插头插好后车辆控制装置由继电器导通供电，在不影响充电连接确认信号CC采样的情况下实现了车辆控制装置的自动供电控制，减少了人工操作，提高工作效率和充电时的安全性。

主权项

一种电动汽车交流充电车辆控制装置供电电路，其特征在于：包括用于与车辆插头及车辆控制装置连接的CC信号检测放大电路、继电器和用于控制继电器的继电器控制电路；放大电路一端用于连接车辆插头的CC端子，另一端通过继电器的第一触点连接车载低压电源；所述放大电路的输出端连接所述继电器控制电路，所述低压车载电源通过第二触点输出连接所述继电器控制电路和所述车辆控制装置的供电电源端，继电器控制电路中串设有继电器的线圈，所述继电器线圈用于控制第一触点与第二触点的切换；所述继电器控制电路还用于与车辆控制装置的控制端连接，用于在检测到车辆插头拔下使CC端子断开的情况下控制继电器控制电路断开。