汽车ECU换档提示方法

摘要

本发明涉及一种汽车ECU换档提示方法，ECU接收曲轴位置传感器、车速传感器、离合器开关、油门踏板位置传感器信号，其特征在于：根据发动机的万有特性曲线，确定最佳换档发动机转速范围为n1—n2，分别计算出n1和n2在各档位时所对应的最低换档车速和最高换档车速；ECU执行换档提示策略，比较当前车速当前档位下的燃油消耗率和当前车速相邻档位下的燃油消耗率，同时结合当前档位下的最低换档车速和最高换档车速，判断是否需要换档，由ECU输出换档提示信号。

主权项

一种汽车ECU换档提示方法，ECU接收曲轴位置传感器、车速传感器、离合器开关、油门踏板位置传感器信号，其特征在于：根据发动机的万有特性曲线，确定最佳换档发动机转速范围为n1—n2，分别计算出n1和n2在各档位时所对应的最低换档车速和最高换档车速；ECU执行换档提示策略，比较当前车速当前档位下的燃油消耗率和当前车速相邻档位下的燃油消耗率，同时结合当前档位下的最低换档车速和最高换档车速，判断是否需要换档，由ECU输出换档提示信号；根据当前车速获得当前档位对应的发动机转速，结合油门开度，获得当前车速当前档位下的燃油消耗率；根据当前车速获得相邻档位对应的发动机转速，结合油门开度，获得当前车速相邻档位下的燃油消耗率；换档提示策略具体包括以下步骤,步骤1：换档提示策略开始；步骤2：计算当前档位G；步骤3：判断当前车速是否大于等于由G档位升到G+1档位时的最低换挡车速，如果是则执行步骤4，如果不是则执行步骤7；步骤4：计算当前车速下，G档位和G+1档位所对应的发动机转速，再结合油门开度，获得当前车速下，G档位的燃油消耗率F1和G+1档位的燃油消耗率F2，判断F2是否小于F1，如果是则执行步骤5，如果不是则执行步骤6；步骤5：提示G档位升到G+1档位；步骤6：判断当前车速是否大于等于G档位升到G+1档位时的最高换挡车速，如果是则执行步骤5，如果不是则执行步骤1；步骤7：判断当前车速是否小于G档位降到G‑1档位时的最高换挡车速，如果是则执行步骤8，如果不是则执行步骤1；步骤8：计算当前车速下，G档位和G‑1档位所对应的发动机转速，再结合油门开度，获得当前车速下，G档位的燃油消耗率F1和G‑1档位的燃油消耗率F3，判断F3是否小于F1，如果是则执行步骤9，如果不是则执行步骤10；步骤9：提示G档位降到G‑1档位；步骤10：判断当前车速是否小于或等于G档位降到G‑1档位时的最低换挡车速，如果是则执行步骤9，如果不是则执行步骤1。