| 发明名称 | 具有改善的耐疲劳性的轴承钢及其制造方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及具有改善的耐疲劳性的轴承钢及其制造方法。所述轴承钢包含1.0至1.3wt％的碳；0.9至1.6wt％的硅；0.5至1.0wt％的锰；1.5至2.5wt％的镍；1.5至2.5wt％的铬；0.2至0.5wt％的钼；0.01至0.06wt％的铝；0.01至0.1wt％的铜；选自由大于0wt％且小于0.38wt％的钒和大于0wt％且小于0.02wt％的铌组成的组中的至少一种；以及余量的铁。 | ||
| 申请公布号 | CN105624579A | 申请公布日期 | 2016.06.01 |
| 申请号 | CN201510684403.7 | 申请日期 | 2015.10.20 |
| 申请人 | 现代自动车株式会社 | 发明人 | 车星澈;李始烨;高永尚;裴文基;洪承贤 |
| 分类号 | C22C38/44(2006.01)I;C22C38/46(2006.01)I;C22C38/48(2006.01)I;C21D8/06(2006.01)I | 主分类号 | C22C38/44(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人 | 陈鹏;李静 |
| 主权项 | 一种轴承钢，包括：基于所述轴承钢的总重量，1.0wt％至1.3wt％的碳；0.9wt％至1.6wt％的硅；0.5wt％至1.0wt％的锰；1.5wt％至2.5wt％的镍；1.5wt％至2.5wt％的铬；0.2wt％至0.5wt％的钼；0.01wt％至0.06wt％的铝；0.01wt％至0.1wt％的铜；选自由大于0wt％且小于0.38wt％的钒和大于0wt％且小于0.02wt％的铌组成的组中的至少一种；以及余量的铁。 | ||
| 地址 | 韩国首尔 | ||