一种汽油发动机专用节能减排装置

摘要

本发明公开了一种汽油发动机专用节能减排装置；属于汽油发动机技术领域；其技术要点包括密封的罐体，在罐体上沿轴向间隔设有与罐体内腔相导通的进气接头和出气接头，在进气接头和出气接头之间的罐体内设有滤芯，所述滤芯包括支柱及沿周向设置在支柱外壁上的第一隔板、第二隔板、第三隔板和第四隔板；在支柱底部设有进气孔，在第一、二隔板之间的支柱上沿周向分布有若干与进气孔相通的第一通孔，在第二隔板上沿周向分布有若干第二通孔，在第三隔板上沿周向分布有若干第三通孔；在第四隔板上设有出气孔；本发明旨在提供一种结构紧凑、合理，可实现油气分离，提高车辆燃油使用效率的汽油发动机专用节能减排装置；用于汽油发动机。

主权项

一种汽油发动机专用节能减排装置，包括密封的罐体(1)，在罐体(1)上沿轴向间隔设有与罐体(1)内腔相导通的进气接头(1a)和出气接头(1b)，其特征在于，在进气接头(1a)和出气接头(1b)之间的罐体(1)内设有滤芯(2)，所述滤芯(2)包括支柱(3)及沿周向设置在支柱(3)外壁上的第一隔板(4)、第二隔板(5)、第三隔板(6)和第四隔板(7)，第一、二、三、四隔板(4,5,6,7)沿罐体(1)轴向间隔设置并将罐体(1)分隔成若干独立的腔室；在支柱(3)底部设有进气孔(3a)，在第一、二隔板(4,5)之间的支柱(3)上沿周向分布有若干与进气孔(3a)相通的第一通孔(3b)，在第二隔板(5)上沿周向分布有若干第二通孔(5a)，在第三隔板(6)上沿周向分布有若干第三通孔(6a)，所述第二、三通孔(5a,6a)错位设置；在第四隔板(7)上设有出气孔(7a)。